المجموعة الكاملة للقائمة

من الضروري التأكد من أن قطبية القابس الكهربائي في خزان الوقود الخاص بك صحيحة لمضختك إذا اخترت استخدامها. إذا لم تكن صحيحة، فيمكنك إما إعادة تثبيتها أو استخدام القابس المرفق. على الرغم من أن مضخات الوقود عالية التدفق من AEM لها نفس الحجم المادي...

على الرغم من أن مضخات الوقود عالية التدفق من AEM لها نفس الحجم المادي للعديد من مضخات الوقود الأصلية، إلا أنها قد لا تكون مناسبة لتطبيق معين. يمكنك استشارة وظيفة البحث عن المركبات على موقعنا الإلكتروني لمعرفة ما إذا كانت المضخة موصى بها لسيارتك....

تم تصميم مضخة الوقود المستقيمة عالية التدفق والضغط العالي 400LPH من AEM لمركبات EFI عالية الأداء ذات السحب الطبيعي والحث القسري. يمكن تركيبها خارجيًا أو داخل الخزان باستخدام أجهزة اختيارية تباع بشكل منفصل (انظر علامة التبويب "الصور" وأرقام الأجزاء أدناه). تستخدم غلاف "044 Style"...

على الرغم من أن مضخات الوقود عالية التدفق من AEM لها نفس الحجم المادي للعديد من مضخات الوقود الأصلية، إلا أنها قد لا تكون مناسبة لتطبيق معين. يمكنك استشارة وظيفة البحث عن المركبات على موقعنا الإلكتروني لمعرفة ما إذا كانت المضخة موصى بها لسيارتك....

طقم موصل ثنائي الاتجاه على طراز DTM، يتضمن قابسًا ومقبسًا وقفلًا لإسفين القابس وقفلًا لإسفين المقبس و3 دبابيس أنثوية و3 دبابيس ذكرية

حزمة طاقة بديلة لمقياس النطاق العريض 30-0300 من سلسلة X

تسخير AEM الرئيسي لمقياس درجة الحرارة من سلسلة X (30-0302)

مجموعة مستشعرات بديلة AEM لمقياس النطاق العريض الرقمي (30-4110)

أسلاك توصيل بديلة، أسلاك استشعار لمقياس النطاق العريض 30-0300 و30-0334 من سلسلة X

إن المتسابقين الذين يستخدمون محركات السحب الطبيعي ذات الضغط العالي أو المحركات المعززة والذين يبحثون عن بديل لوحدات التحكم في حقن الماء/الميثانول المعتمدة على التعزيز لديهم حل في وحدة التحكم WMI متعددة المدخلات من AEM. يتيح تصميم المدخلات المتعددة للمستخدمين تثبيت مجموعة حقن الماء/الميثانول...

إن حقن الماء/الميثانول في محركات السباق التي تعمل بالغاز والتي تعمل بالشحن التوربيني أو الفائق هو وسيلة مجربة لتقليل درجات حرارة الهواء الداخل للمحرك وقمع الانفجارات الضارة. وهذا يسمح للمتسابقين بزيادة التعزيز بشكل موثوق به وتقدم توقيت الاشتعال - دون استخدام وقود سباق عالي...

تتميز تصميمات وحدة التحكم التدريجية المعتمدة على التعزيز ومتعددة المدخلات (0-5 فولت/تردد) بمقابض تعديل كبيرة ومقبس متكامل لتوصيل الحزام وفتيل متكامل ومصباح حالة مغطى وزر اختبار لمقاومة الرش المحسنة وعلامات التثبيت. يتم إنهاء حزمة الأسلاك بموصل قفل إيجابي على أحد الطرفين مع أسلاك مشفرة...

تقدم AEM ملحقات سيارات عالية الأداء لترقية نظام حقن الماء/الميثانول (WMI) الحالي لديك، بما في ذلك مرشحات سوائل الماء/الميثانول المضمنة، ومقاييس تدفق WMI، ومقياس جهاز الأمان ضد فشل الماء/الميثانول، وفوهات نظام الماء/الميثانول ومجموعات النفاثات.

تتميز تصميمات وحدات التحكم الجديدة بمقابض كبيرة مقاومة للدوران وترقيم أكبر لضبط نقاط البدء والتنشيط الكامل بدقة بسهولة، مع إضاءة LED للحالة وأزرار اختبار مغطاة لمزيد من مقاومة الرش. تم دمج قابس في غلاف وحدة التحكم للتزاوج مع موصل القفل الإيجابي لحزمة الأسلاك المعاد...

مجموعة أسلاك لجهاز التحكم في حقن الماء/الميثانول V2 مع ميزات الإدخال المتعددة

مجموعة خزان حقن الماء/الميثانول V2 سعة 5 جالون مع مستشعر مستوى السائل الموصل

يعتمد تصميمنا المبتكر للحاقن على تقنية Swirl Generator الفريدة التي تعمل على تحسين عملية التبخير لتوفير تبريد أسرع لدرجة حرارة المدخل وتستخدم سوائل أقل للحفاظ على تبريد الهواء الداخل. ندرج ثلاثة مولدات Swirl Generators توفر تدفقًا بسعة 250 سم مكعب و500 سم مكعب و1000...

خرطوم نايلون لحقن الماء/الميثانول مقاس 1/4 بوصة - أسود، 20 قدمًا

حاقنات بديلة للمياه/الميثانول V3 (عدد 2)، تتضمن مولدات دوامة قابلة للتبديل لتدفق 250 سم مكعب، و500 سم مكعب، و1000 سم مكعب لكل حاقن

مجموعة وحدة تحكم V2 Water/Methanol HD - MAP داخلي بحد أقصى 40 رطل/بوصة مربعة، وحدة تحكم فقط

طقم وحدة تحكم متعددة المدخلات V2 للمياه/الميثانول - تردد أو جهد 0-5 فولت/مقياس تدفق الهواء المكافئ/دورة العمل/خريطة خارجية، وحدة تحكم فقط

تتميز تصميمات وحدات التحكم الجديدة بمقابض كبيرة مقاومة للدوران وترقيم أكبر لضبط نقاط البدء والتنشيط الكامل بدقة بسهولة، مع إضاءة LED للحالة وأزرار اختبار مغطاة لمزيد من مقاومة الرش. تم دمج قابس في غلاف وحدة التحكم للتزاوج مع موصل القفل الإيجابي لحزمة الأسلاك المعاد...

إن حقن الماء/الميثانول في محركات السباق التي تعمل بالغاز والتي تعمل بالشحن التوربيني أو الفائق هو وسيلة مجربة لتقليل درجات حرارة الهواء الداخل للمحرك وقمع الانفجارات الضارة. وهذا يسمح للمتسابقين بزيادة التعزيز بشكل موثوق به وتقدم توقيت الاشتعال - دون استخدام وقود سباق عالي...

إن حقن الماء/الميثانول في محركات السباق التي تعمل بالغاز والتي تعمل بالشحن التوربيني أو الفائق هو وسيلة مجربة لتقليل درجات حرارة الهواء الداخل للمحرك وقمع الانفجارات الضارة. وهذا يسمح للمتسابقين بزيادة التعزيز بشكل موثوق به وتقدم توقيت الاشتعال - دون استخدام وقود سباق عالي...

إن حقن الماء/الميثانول في محركات السباق التي تعمل بالغاز والتي تعمل بالشحن التوربيني أو الفائق هو وسيلة مجربة لتقليل درجات حرارة الهواء الداخل للمحرك وقمع الانفجارات الضارة. وهذا يسمح للمتسابقين بزيادة التعزيز بشكل موثوق به وتقدم توقيت الاشتعال - دون استخدام وقود سباق عالي...

تتميز تصميمات وحدات التحكم الجديدة بمقابض كبيرة مقاومة للدوران وترقيم أكبر لضبط نقاط البدء والتنشيط الكامل بدقة بسهولة، مع إضاءة LED للحالة وأزرار اختبار مغطاة لمزيد من مقاومة الرش. تم دمج قابس في غلاف وحدة التحكم للتزاوج مع موصل القفل الإيجابي لحزمة الأسلاك المعاد...

مضخة إعادة تدوير حقن الماء/الميثانول 200 رطل/بوصة مربعة مع وصلات NPT مقاس 3/8 بوصة

إذا تعرض جزء من نظام حقن الماء/الميثانول AEM الحالي لديك للتلف، فنحن نقدم لك جميع الأجزاء المكونة بشكل فردي، بما في ذلك مضخة حقن الماء/الميثانول 200 رطل/بوصة مربعة، ومجموعة صمام فحص WMI، وأنبوب حقن الماء/الميثانول، وخزانات سوائل الماء/الميثانول سعة 1.15 وخمسة جالونات، ومستشعر مستوى...

مجموعة حقن المياه AEM هي طريقة آمنة واقتصادية لتقليل درجات حرارة مدخل الهواء لزيادة ضغط التعزيز لمزيد من الطاقة. تسمح درجات حرارة مدخل الهواء المنخفضة للمستخدمين بتسريع التوقيت دون الحاجة إلى تشغيل وقود عالي الأوكتان. هذه هي المجموعة الأكثر اكتمالاً المتوفرة في السوق مباشرة...

إن عشاق السيارات الذين لديهم محركات حثية إجبارية أو محركات عالية الدورات في الدقيقة أو تعمل بأكسيد النيتروز يدركون التنازلات التي تأتي مع استخدام ملفات حثية بدلاً من التحويل إلى نظام إشعال بالتفريغ السعوي (CDI). في حين أن الملفات الحثية توفر مدة شرارة طويلة...

أي متحمس يستخدم محركات الدفع المعزز أو أكسيد النيتروز أو دورات المحرك العالية يدرك التنازلات المرتبطة بالملفات الحثية مقابل التحويل إلى نظام إشعال تفريغي من النوع السعوي (CDI). في حين توفر الملفات الحثية مدة شرارة طويلة، إلا أنها تفتقر إلى الطاقة الكافية لإشعال غرفة...

يمكن أن يؤدي التبديل إلى إعداد إشعال ملفوف على قابس إلى القضاء على مشكلات وقت الانتظار التي قد تكون مشكلة في أنظمة الإشعال الأصلية، وتعد محركات ملفات الإشعال من AEM هي الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لتشغيل الملفات في إعداد ملفوف على قابس....

يمكن أن يؤدي التبديل إلى إعداد إشعال ملفوف على قابس إلى القضاء على مشكلات وقت الانتظار التي قد تكون مشكلة في أنظمة الإشعال الأصلية، وتعد محركات ملفات الإشعال من AEM هي الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لتشغيل الملفات في إعداد ملفوف على قابس....

يجعل تسخير محول OBDII CAN Plug & Play من AEM من لوحات CD Dashes شاشات السباق المثالية لعشاق السباقات الذين يرغبون في رؤية بيانات المحرك والمركبة ولكنهم لا يزالون يشغلون وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بالمصنع. وينطبق هذا بشكل خاص عندما يتم دمج لوحة القيادة...

يتميز مستشعر درجة الحرارة من نوع RTD من AEM (PN 30-2052) بميزات توفر قياسًا ثابتًا وعمرًا طويلاً. يتميز مستشعر EGT من AEM بتصميم طرف مغلق يدوم لفترة أطول من تصميم الطرف المثقب للجيل السابق والطرف أصغر لتقليل الاختراق والتقييد. تحمي أنابيب Inconel الأسلاك، التي...

يتميز مستشعر درجة الحرارة من نوع RTD من AEM (PN 30-2052) بميزات توفر قياسًا ثابتًا وعمرًا طويلاً. يتميز مستشعر EGT من AEM بتصميم طرف مغلق يدوم لفترة أطول من تصميم الطرف المثقب للجيل السابق والطرف أصغر لتقليل الاختراق والتقييد. تحمي أنابيب Inconel الأسلاك، التي...

تحتوي مستشعرات AEM LSU 4.2 هذه على مقاوم مُعاير محفور بالليزر في جسم موصل المستشعر. تم إنشاء هذا المقاوم خصيصًا للمستشعر المحدد الذي تم توصيله به. سيؤدي تعديل هذا إلى إبطال خرج المستشعر. يتم معايرة مستشعر النطاق العريض في المختبر في مصنع Bosch، بدقة...

تحتوي مجموعات توصيل مضخة الوقود 30 و20 أمبير وحزم التوصيل على لوحات دوائر متكاملة ذات نمط إعادة الضبط التلقائي تساعد في ضمان إصلاح أي تماس كهربائي. تتضمن كل مجموعة مقبس توصيل مسبق التوصيل مع سلك أحمر بطول 80 بوصة للتنشيط (12 مقياس لمجموعة توصيل...

تحتوي هذه المستشعرات على مقاوم محفور بالليزر ومعاير في جسم موصل المستشعر. تم إنشاء هذا المقاوم خصيصًا للمستشعر المحدد الذي تم توصيله به. سيؤدي تعديل هذا إلى إبطال خرج المستشعر. يتم معايرة مستشعر النطاق العريض في المختبر في مصنع Bosch، بدقة تصل إلى 0.1...

تحتوي هذه المستشعرات على مقاوم محفور بالليزر ومعاير في جسم موصل المستشعر. تم إنشاء هذا المقاوم خصيصًا للمستشعر المحدد الذي تم توصيله به. سيؤدي تعديل هذا إلى إبطال خرج المستشعر. يتم معايرة مستشعر النطاق العريض في المختبر في مصنع Bosch، بدقة تصل إلى 0.1...

مجموعة إعادة بناء منظم ضغط الوقود القابل للتعديل. تتضمن: غشاء، فتحة رجوع واحدة كبيرة عيار 0.250 وحلقة مطاطية

تم تصميم فتحة عودة واحدة كبيرة للتعامل مع مضخات التدفق عالية السرعة. يتمتع المنظم بمعدل ضغط تصاعدي 1:1 للتطبيقات المعززة، وهو متوافق مع وقود الكحول ووقود السباق. تم تصميم FPR العالمي عالي السعة لقبول تركيبات محكمة الغلق بحلقة O مقاس 9/16"-18 للدخول والعودة، ويتضمن...

تتمتع منظمات ضغط الوقود القابلة للتعديل من AEM من هوندا/أكورا بالقدرة على دعم تدفق الوقود الكافي للمحركات التي تصل قوتها إلى 1000 حصان. تتيح منافذ التفريغ القابلة للتبديل الحاصلة على براءة اختراع لدينا أن يتوافق خرج المنظم مع خرج أي مضخة وقود. يتم تضمين...

تتمتع منظمات ضغط الوقود القابلة للتعديل من AEM من هوندا/أكورا بالقدرة على دعم تدفق الوقود الكافي للمحركات التي تصل قوتها إلى 1000 حصان. تتيح منافذ التفريغ القابلة للتبديل الحاصلة على براءة اختراع لدينا أن يتوافق خرج المنظم مع خرج أي مضخة وقود. يتم تضمين...

منظم ضغط الوقود العالمي القابل للتعديل من AEM (AEM 25 302BK) قادر على دعم تدفق الوقود الكافي للمحركات التي تصل قوتها إلى 1000 حصان. تم تصميم منظم ضغط الوقود العالمي AEM الخاص بنا لقبول تركيبات -6 AN أو 9/16"x18 ويتضمن منفذ NPT 1/8 لمقياس...

تتمتع منظمات ضغط الوقود القابلة للتعديل من AEM من هوندا/أكورا بالقدرة على دعم تدفق الوقود الكافي للمحركات التي تصل قوتها إلى 1000 حصان. تتيح منافذ التفريغ القابلة للتبديل الحاصلة على براءة اختراع لدينا أن يتوافق خرج المنظم مع خرج أي مضخة وقود. يتم تضمين...

تتمتع منظمات ضغط الوقود القابلة للتعديل من AEM من هوندا/أكورا بالقدرة على دعم تدفق الوقود الكافي للمحركات التي تصل قوتها إلى 1000 حصان. تتيح منافذ التفريغ القابلة للتبديل الحاصلة على براءة اختراع لدينا أن يتوافق خرج المنظم مع خرج أي مضخة وقود. يتم تضمين...

تم تصميم فلتر AEM Universal High Flow -10 AN Inline خصيصًا لزيادة التدفق إلى أقصى حد دون التضحية بالترشيح، وهو مصمم لسهولة التركيب. تم تصنيع الأغطية الطرفية بتركيبات أنثوية من نوع -10AN تسمح للفلتر بالتدفق حتى 12.32 جالون في الدقيقة عند 45 رطل/بوصة مربعة...

فلتر الوقود عالي الحجم من AEM قادر على دعم تدفق الوقود للمركبات التي تصل قوتها إلى 500 حصان. توفر أختام الحلقة الدائرية المزدوجة حماية فائقة ضد التسرب، كما يوفر هيكل الألومنيوم 6061 للفلتر متانة ممتازة. يمكن استبدال عنصر الفلتر القياسي عالي التدفق ومتوفر في...

تتميز قضبان الوقود عالية الحجم من AEM بفتحة وقود مقاس 1/2 بوصة لدعم تدفق الوقود للتطبيقات التي تصل إلى 1000 حصان. كما تعمل هذه الفتحة الكبيرة على تخفيف نبضات الضغط الخلفي الناتجة عن الحاقنات الأكبر حجمًا وتعمل بشكل مثالي مع أحجام الحاقنات القياسية. يتم...