محامل

Carrying on a tradition of durability and dependability, Clevite BiMetal (aluminum) engine bearings feature 100% lead-free aluminum silicon. Engineered with 60% more silicon than comparable competitive replacements, they provide better conditioning of journal surfaces. This results in greater seizure and wear resistance.This Part Fits:...

Ideal for rebuilding engines where more demanding use is anticipated, such as heavy duty, motorsports, or street performance. As it is the most versatile replacement engine bearing, P-Series is suitable for most OE applications. Due to the increased load capacity of the TriMetal design,...

Ideal for rebuilding engines where more demanding use is anticipated, such as heavy duty, motorsports, or street performance. As it is the most versatile replacement engine bearing, P-Series is suitable for most OE applications. Due to the increased load capacity of the Tri-Metal design,...

Ideal for rebuilding engines where more demanding use is anticipated, such as heavy duty, motorsports, or street performance. As it is the most versatile replacement engine bearing, P-Series is suitable for most OE applications. Due to the increased load capacity of the TriMetal design,...

Ideal for rebuilding engines where more demanding use is anticipated, such as heavy duty, motorsports, or street performance. As it is the most versatile replacement engine bearing, P-Series is suitable for most OE applications. Due to the increased load capacity of the Tri-Metal design,...

Ideal for rebuilding engines where more demanding use is anticipated, such as heavy duty, motorsports, or street performance. As it is the most versatile replacement engine bearing, P-Series is suitable for most OE applications. Due to the increased load capacity of the TriMetal design,...

Ideal for rebuilding engines where more demanding use is anticipated, such as heavy duty, motorsports, or street performance. As it is the most versatile replacement engine bearing, P-Series is suitable for most OE applications. Due to the increased load capacity of the Tri-Metal design,...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite® من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهو ترقية...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

تتميز محامل الأداء من سلسلة Clevite H بمستوى متوسط ​​من الانحراف، وقوة سحق عالية، وظهر من الفولاذ المقوى وطبقة رقيقة. هذه المحامل مصنوعة بدون طلاء فلاشي لضمان تثبيت أفضل. استخدم محامل سلسلة H مع أعمدة مرفقية ذات شرائح كبيرة الحجم وفي الأماكن التي تعمل...

مجموعة محمل قضيب التوصيل لمحرك شيفروليه 4 2.2 لتر DOHC Ecotec 2000-06 من Clevite هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2012-2014 بيوك لاكروس قاعدة 2012 بيوك لاكروس راحة 2010-2011 بيوك لاكروس تجربة العملاء 2011 بيوك لاكروس سي اكس ال 2012،2014 بيوك لاكروس...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite Chrysler 3.7L V6 2002-2005 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2004 مراوغة داكوتا قاعدة 2009-2010 مراوغة داكوتا بيغ هورن 2005-2007،2010 مراوغة داكوتا لارامي 2009-2010 مراوغة داكوتا النجمة الوحيدة 2004-2008 مراوغة داكوتا إس إل تي 2004 مراوغة داكوتا...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهو ترقية...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهو ترقية...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهو ترقية...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهو ترقية...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite Ford / International V8 6.0L Diesel 2003-09

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite Ford / International V8 6.0L Diesel 2003-09

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

تتميز محامل الأداء من سلسلة Clevite H بمستوى متوسط ​​من الانحراف، وقوة سحق عالية، وظهر من الفولاذ المقوى وطبقة رقيقة. هذه المحامل مصنوعة بدون طلاء فلاشي لضمان تثبيت أفضل. استخدم محامل سلسلة H مع أعمدة مرفقية ذات شرائح كبيرة الحجم وفي الأماكن التي تعمل...

تتميز محامل الأداء من سلسلة Clevite H بمستوى متوسط ​​من الانحراف، وقوة سحق عالية، وظهر من الفولاذ المقوى وطبقة رقيقة. هذه المحامل مصنوعة بدون طلاء فلاشي لضمان تثبيت أفضل. استخدم محامل سلسلة H مع أعمدة مرفقية ذات شرائح كبيرة الحجم وفي الأماكن التي تعمل...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...