محرك

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.045 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.051 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.060 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.027 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.040 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.045 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.051 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.060 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.062 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.075 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.075 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.040 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.045 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.051 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.060 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.027 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.030 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.040 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.060 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.080 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.084 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.098 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.040 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.051 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك مضغوط هو 0.060 بوصة. مع رؤوس AFR مع حاجب سائل التبريد. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية...

COMETIC MLX (Multi-Layer Stopper) gaskets utilize an integrated stopper layer for combustion chamber sealing and improved clamp load around the cylinder without increasing bore distortion. MLX technology can be found in some head gaskets and are made from the same materials as our MLS...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.030". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.036". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.040". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.040". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.030 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من فيتون. السُمك المضغوط 0.045 بوصة. الجانب الأيسر. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (فولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد مانعة للتسرب....

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من فيتون. السُمك المضغوط 0.045 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (فولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد مانعة للتسرب....

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ وطبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من فيتون. السُمك المضغوط 0.040 بوصة. الجانب الأيسر. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد مانعة للتسرب. حشوات...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ وطبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من فيتون. السُمك المضغوط 0.040 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد مانعة للتسرب. حشوات...

COMETIC Aluminum Foamet Material is a Nitrile foam rubber bonded to an aluminum core to create a rigid gasket with great compressibility.This Part Fits: Year Make Model Submodel 1971-1974 DeTomaso Pantera Base 1981-1985 DeTomaso Pantera GT5 1984-1986 DeTomaso Pantera GT5-S 1981 DeTomaso Pantera GTS...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.051 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.070 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون حشية Cometic MLS من ثلاث إلى خمس طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم Cometic الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة قوته وقدرته على الارتداد ومقاومة التآكل. الطبقات الخارجية للحشية منقوشة ومطلية على كلا الجانبين بمادة مطاطية من فيتون مصممة لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من بيئات...

Cometic Ford Windsor - 335 Series - FE - 385 Series V8 Timing Cover SealThis Part Fits: Year Make Model Submodel 1975-1976 Bricklin SV-1 Base 1970-1971 DeTomaso Mangusta Base 1971-1974 DeTomaso Pantera Base 1981 DeTomaso Pantera GT5 1987-1989 DeTomaso Pantera GT5-S 1981 DeTomaso Pantera...

COMETIC Timing Cover Gaskets are made from premium materials to provide an excellent seal between the timing cover and block.This Part Fits: Year Make Model Submodel 1975-1976 Bricklin SV-1 Base 1971-1974 DeTomaso Pantera Base 1987-1989 DeTomaso Pantera GT5-S 1978-1993 Ford Bronco Custom 1985-1996 Ford...

تشتمل مجموعات حشوات غطاء التوقيت من COMETIC على حشوات غطاء توقيت عالية الجودة ومانع تسرب، وهي مصممة لإغلاق غطاء التوقيت على كتلة المحرك. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1975-1976 بريكلين س ف-1 قاعدة 1970-1971 دي توماسو مانجوستا قاعدة 1971-1974 دي توماسو...