مكونات المحرك

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مجموعة محمل قضيب التوصيل من Clevite Chrysler Products V6 3.5L-4.0L SOHC 2007-2010 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2007-2010 كرايسلر 300 محدود 2010 كرايسلر 300 س 2009 كرايسلر 300 سلسلة التوقيع 2007-2010 كرايسلر 300 جولة سياحية 2007 كرايسلر باسيفيكا قاعدة 2007-2008 كرايسلر...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونها المحمل البديل الأكثر تنوعًا للمحرك، فإن سلسلة P مناسبة لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم Tri-Metal، فهي ترقية مناسبة من...

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite® من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهو ترقية...

مجموعة محمل قضيب التوصيل من Clevite Chrysler Products V6 3.2L SOHC-3.5L SOHC 1998-07 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2008-2011 بيوك جيب تجربة العملاء 2008-2011 بيوك جيب سي اكس ال 2010-2011 بيوك لاكروس تجربة العملاء 2010-2011 بيوك لاكروس سي اكس ال 2005-2008،2010-2011...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite GM Pass & Trk 151 2.5 لتر 4 سلندر 1977-93 198 225 231 3.8 لتر V6 1962 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1980-1982 السيارات الأمريكية كونكورد قاعدة 1980-1982 السيارات الأمريكية كونكورد دي إل 1980-1982 السيارات الأمريكية...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite BiMetal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite Ford / Navistar V8 6.4L Twin Turbo Diesel 2008-2009

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite® من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهو ترقية...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite Ford / Navistar V8 6.4L Twin Turbo Diesel 2008-2009

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite® من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهو ترقية...

مجموعة محمل قضيب التوصيل Clevite Ford / Navistar V8 6.4L Twin Turbo Diesel 2008-2009

مثالي لإعادة بناء المحركات حيث يُتوقع استخدام أكثر تطلبًا، مثل الاستخدام الشاق أو رياضة السيارات أو الأداء في الشوارع. نظرًا لكونه البديل الأكثر تنوعًا، فإن محمل محرك Clevite® من سلسلة P مناسب لمعظم تطبيقات المعدات الأصلية. نظرًا لزيادة سعة التحميل لتصميم TriMetal، فهو ترقية...

استمرارًا لتقليد المتانة والموثوقية، تتميز محامل محرك Clevite Bi-Metal (الألومنيوم) بسيليكون ألومنيوم خالٍ من الرصاص بنسبة 100%. تم تصميمها باستخدام 60% أكثر من السيليكون مقارنة بالبدائل المنافسة المماثلة، مما يوفر معالجة أفضل لأسطح المحور. يؤدي هذا إلى مقاومة أكبر للتآكل والتلف. هذا الجزء يناسب:...

Clevite شيفروليه V6 3.5L 2004-2009 Vin 8 KLN Con Rod Bearing Set هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2009-2010 بيوك لوسيرن تجربة العملاء 2009-2010 بيوك لوسيرن سي اكس ال 2010 بيوك لوسيرن إصدار خاص من CXL 2006-2007 بيوك موعد تجربة العملاء 2006-2007...

Clevite شيفروليه V6 3.5L 2004-2009 Vin 8 KLN Con Rod Bearing Set هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2009-2010 بيوك لوسيرن تجربة العملاء 2009-2010 بيوك لوسيرن سي اكس ال 2010 بيوك لوسيرن إصدار خاص من CXL 2006-2007 بيوك موعد تجربة العملاء 2006-2007...

Clevite شيفروليه V6 3.5L 2004-2009 Vin 8 KLN Con Rod Bearing Set هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2009-2010 بيوك لوسيرن تجربة العملاء 2009-2010 بيوك لوسيرن سي اكس ال 2010 بيوك لوسيرن إصدار خاص من CXL 2006-2007 بيوك موعد تجربة العملاء 2006-2007...

Clevite شيفروليه V6 3.5L 2004-2009 Vin 8 KLN Con Rod Bearing Set هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2009-2010 بيوك لوسيرن تجربة العملاء 2009-2010 بيوك لوسيرن سي اكس ال 2010 بيوك لوسيرن إصدار خاص من CXL 2006-2007 بيوك موعد تجربة العملاء 2006-2007...