{"title":"تصنيع","description":null,"products":[{"product_id":"arp-all-carter-oe-carter-edelbrock-performer-and-thunder-series-carburetor-bolt-kit","title":"طقم مسامير المكربن ​​ARP All Carter OE\/Carter\/Edelbrock (Performer وThunder Series)","description":"طقم مسامير المكربن ​​ARP All Carter OE\/Carter\/Edelbrock (Performer وThunder Series)","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45683395952875,"sku":"ARP400-0313","price":121.67,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/a4d94318c76dd1a9a670ff560027dd51.jpg?v=1722307111"},{"product_id":"arp-exhaust-collector-475-600-flange-bolt-kit","title":"مجموعة مسامير شفة مجمع العادم ARP .475-.600","description":"مجموعة مسامير شفة مجمع العادم ARP .475-.600","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45683396051179,"sku":"ARP400-1213","price":267.97,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/791267d925b11684556136a17309307f.jpg?v=1722307117"},{"product_id":"arp-gm-m10-12pt-ss-1-775-4-470in-starter-bolt-kit","title":"طقم مسامير البدء ARP GM M10 12 نقطة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1.775\/4.470 بوصة","description":"طقم مسامير البدء ARP GM M10 12 نقطة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 1.775\/4.470 بوصة","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45683396215019,"sku":"ARP430-3510","price":123.04,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/dc7568b8192a78b24b61b877ec7e97bc.jpg?v=1722307125"},{"product_id":"borla-universal-hot-rod-kit-3in-od-t-304-stainless-steel-pipes","title":"مجموعة قضبان ساخنة عالمية من Borla مقاس 3 بوصات OD T-304 أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ","description":"قم بإنشاء أنظمتك المخصصة باستخدام مجموعات Borla Hot Rod. جميع المكونات في هذه المجموعة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 الذي لن يصدأ أبدًا. يتم ثني المرفقين والانحناءات على شكل حرف U للحصول على أقصى تدفق. تحتوي المجموعة على (4) مرفقين بزاوية 45 درجة، و(4) مرفقين بزاوية 90 درجة، و(4) مرفقين بزاوية 180 درجة، و(2) مقطعين مستقيمين بطول 5 أقدام. لمسة نهائية مصقولة لمظهر حاد، ويمكن تلميعها لتصبح ذات لمسة نهائية كالمرآة قبل التركيب. الحجم هو القطر الخارجي.","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45685306622187,"sku":"BOR60592","price":4200.87,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/2052118cf145208fa39317efb46288e9.jpg?v=1722353065"},{"product_id":"borla-universal-hot-rod-kit-2-5in","title":"طقم بورلا هوت رود العالمي مقاس 2.5 بوصة","description":"اصنع أنظمتك المخصصة باستخدام مجموعات Borla Hot Rod. جميع المكونات في هذه المجموعة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 الذي لن يصدأ أبدًا. لمسة نهائية مصقولة لمظهر حاد. يمكن تلميعها لتصبح ذات لمسة نهائية كالمرآة قبل التركيب.","brand":"Borla","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45685307506923,"sku":"BOR60630","price":3862.2,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/2052118cf145208fa39317efb46288e9_5156ad28-c73a-4c21-a410-57f2e4d0589f.jpg?v=1722353114"},{"product_id":"deatschwerks-angled-filler-neck-w-cap-matte-black","title":"DeatschWerks Angled Filler Neck with Cap - أسود غير لامع","description":"DeatschWerks Angled Filler Neck with Cap - أسود غير لامع","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688579227883,"sku":"DWK6-03-FST-ANGLE","price":499.57,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/65595131c0b323d1764141013adcda99.jpg?v=1722439653"},{"product_id":"deatschwerks-straight-filler-neck-w-cap-matte-black","title":"DeatschWerks Straight Filler Neck with Cap - أسود غير لامع","description":"DeatschWerks Straight Filler Neck with Cap - أسود غير لامع","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688579457259,"sku":"DWK6-03-FST-STRAIGHT","price":418.78,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/4fa9d333ea8a850f332278a67dee0219.jpg?v=1722439666"},{"product_id":"dei-reflective-aluminum-dimpled-sheet-42in-x-48in","title":"صفائح الألمنيوم العاكسة DEI ذات التجعيدات - 42 بوصة × 48 بوصة","description":"تُعد ألواح الألومنيوم ذات الثقوب 48 بوصة × 42 بوصة مقاس 10 مل المادة المثالية لصنع واقي الحرارة المخصص لك. هذا هو نفس طلاء الألومنيوم الذي نستخدمه في دروع الأرضيات والأنفاق التي أثبتت كفاءتها. يسهل قصها وتشكيلها بأي شكل مطلوب. تعكس الحرارة وتمنعها وهي رقيقة بما يكفي لتناسب المساحات الضيقة. استخدمها مع مجموعة DEI العالمية (10224) لسهولة التركيب.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688648761579,"sku":"DEI10043","price":342.63,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/3c012d3ca8dfa8739e6d1f29dd8b387a.jpg?v=1722442167"},{"product_id":"dei-wastegate-shield-40mm-to-45mm-titanium","title":"درع DEI Wastegate - 40 مم إلى 45 مم - تيتانيوم","description":"لقد قمنا بدمج كل خبراتنا لبناء أفضل درع توربو على الإطلاق في السوق، واستخدمنا نفس الخبرة لبناء أفضل دروع الحرارة Wastegate. من خلال تطوير المنسوجات المتقدمة والتعمق في ما هو مطلوب للتحكم في حرارة التوربو، قمنا بتطوير دروع الحرارة Wastegate الخاصة بنا. طبقة خارجية من التيتانيوم LR مع طبقات داخلية متعددة من الفولاذ المقاوم للصدأ والسيليكا. بدون شك أقوى درع وأكثرها مقاومة للحرارة ومتوفر بملاءمة دقيقة. تساعد أغطية صمامات Wastegate\/Blow Off من DEI على تقليل درجات الحرارة أسفل غطاء المحرك وتقليل فرصة الإصابة بالحروق عند العمل أسفل غطاء المحرك. تتضمن سلكًا من الفولاذ المقاوم للصدأ لسهولة التركيب. الإعداد: TurboSmart Wastegate 40 مم - 45 مم CompGate و HyperGate الميزات: خصائص عزل حراري فائقة مادة مركبة عالية التقنية شبكة وخيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل المتانة المزايا: خفيف الوزن لتطبيقات الأداء العالي يتحكم في الحرارة الشديدة من أنظمة التوربو يبقى آمنًا مع أربطة برشام حقيقية الفوائد: تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك يساعد على منع الحروق يساعد على تحسين كفاءة نظام التوربو ووظيفته للحصول على أفضل إدارة للحرارة التوربينية، قم بإقرانه بدرع الحرارة التوربيني DEI للتحكم في درجات الحرارة تحت غطاء المحرك ومساعدة التوربو الخاص بك على العمل بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688664129771,"sku":"DEI10142","price":754.35,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/226363a101d8b8d87e0433b2cd8b5d22.jpg?v=1722442953"},{"product_id":"dei-wastegate-shield-turbosmart-40mm-to-45mm-onyx","title":"درع DEI Wastegate - Turbosmart 40 مم إلى 45 مم - Onyx","description":"لقد قمنا بدمج كل خبراتنا لبناء أفضل درع توربو على الإطلاق في السوق، واستخدمنا نفس الخبرة لبناء أفضل دروع الحرارة Wastegate. من خلال تطوير المنسوجات المتقدمة والتعمق في ما هو مطلوب للتحكم في حرارة التوربو، قمنا بتطوير دروع الحرارة Wastegate الخاصة بنا. طبقة خارجية من التيتانيوم LR مع طبقات داخلية متعددة من الفولاذ المقاوم للصدأ والسيليكا. بدون شك أقوى درع وأكثرها مقاومة للحرارة ومتوفر بملاءمة دقيقة. تساعد أغطية صمامات Wastegate\/Blow Off من DEI على تقليل درجات الحرارة أسفل غطاء المحرك وتقليل فرصة الإصابة بالحروق عند العمل أسفل غطاء المحرك. تتضمن سلكًا من الفولاذ المقاوم للصدأ لسهولة التركيب. الإعداد: TurboSmart Wastegate 40 مم - 45 مم CompGate و HyperGate الميزات: خصائص عزل حراري فائقة مادة مركبة عالية التقنية شبكة وخيوط من الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل المتانة المزايا: خفيف الوزن لتطبيقات الأداء العالي يتحكم في الحرارة الشديدة من أنظمة التوربو يبقى آمنًا مع أربطة برشام حقيقية الفوائد: تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك يساعد على منع الحروق يساعد على تحسين كفاءة نظام التوربو ووظيفته للحصول على أفضل إدارة للحرارة التوربينية، قم بإقرانه بدرع الحرارة التوربيني DEI للتحكم في درجات الحرارة تحت غطاء المحرك ومساعدة التوربو الخاص بك على العمل بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688664260843,"sku":"DEI10143","price":858.94,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/8f760a00931e35025e530df76a25f236.jpg?v=1722442965"},{"product_id":"dei-corvette-c7-oil-cooler-line-sleeves-2in-2-1-2in-x-18in-heat-shroud","title":"أكمام خط مبرد الزيت DEI Corvette C7 مقاس 2 بوصة - غطاء حراري 2-1\/2 بوصة × 18 بوصة","description":"تم تصميم غطاء تسخين مبرد الزيت DEI ليتم لفه بسهولة حول خطوط مبرد الزيت دون فصل الخطوط مما يجعل التركيب بسيطًا وسهلاً. والنتيجة هي تقليل الحرارة الإشعاعية الضارة بشكل كبير من التسرب إلى خطوط مبرد الزيت. يقلل من درجة حرارة الزيت يساعد في منع Z06 من الدخول في وضع الطوارئ بسبب ارتفاع درجة حرارة زيت المحرك لا حاجة لإزالة أو فصل الخطوط للتثبيت\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e هذا الجزء يناسب:\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\" style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e سنة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e يصنع\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e نموذج\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e نموذج فرعي\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2017-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e شيفروليه\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e كورفيت\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e جراند سبورت\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e شيفروليه\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e كورفيت\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e سمكة الراي اللساع\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688677040363,"sku":"DEI10488","price":172.1,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/0591bdb8d3b3b7db22ad81b29fb730a4.jpg?v=1722443716"},{"product_id":"dei-oil-filter-heat-shield-3-5in-x-4-5in-x-4in-3-pack","title":"فلتر زيت DEI واقي من الحرارة 3.5 بوصة × 4.5 بوصة × 4 بوصة - عبوة من 3 قطع","description":"تمتص فلاتر الزيت الكثير من الحرارة من المحركات عالية الأداء. فهي مثبتة بإحكام على وعاء الزيت والمحرك. تعمل واقيات الحرارة لفلتر الزيت من DEI على حجب الحرارة المشعة التي يمكن أن تغير لزوجة الزيت أو قد تتسبب في انهيار حراري من شأنه أن يجعل إضافات الزيت تتحلل وتتبدد وتتآكل بسرعة. تعد فلاتر غطاء الزيت سهلة التركيب بسبب لاصقها القابل للتقشير واللصق. فهي تحجب الحرارة وتقلل من درجات حرارة الزيت. تعمل القطع العالمية لتناسب الحجم على جميع فلاتر الزيت وتأتي في عبوة من 3 قطع. تحافظ على برودة الزيت تقلل من امتصاص الحرارة للفلتر والزيت. يمكن قصها بسهولة لتناسب التركيب القابل للتقشير واللصق 3 قطع لكل عبوة","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688681201899,"sku":"DEI10740","price":112.44,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/1b2fee7d5ea2d4f223817f13de818386.jpg?v=1722443789"},{"product_id":"dei-06-15-mazda-miata-nc-transmission-tunnel-heat-shield-kit","title":"مجموعة واقي الحرارة لنفق ناقل الحركة لسيارة Mazda Miata NC DEI 06-15","description":"تحل مجموعة واقي الحرارة لنفق ناقل الحركة Miata مشكلة ارتفاع درجة حرارة الأجزاء الداخلية في سيارات NC Miata. بديل مباشر لواقي الحرارة المصنعي الذي يمكن أن يتلف أو حتى يختفي. يجب إزالة ناقل الحركة للتثبيت. تتكون المجموعة من مادة مقاومة للحرارة العالية (الأرضية والنفق) بسمك 3\/16 بوصة فقط للحصول على الحد الأدنى من الخلوص ومصممة لتحمل 1750 درجة فهرنهايت من الحرارة المباشرة. يتم قطع المادة باستخدام آلة CNC إلى خمس قطع فردية يتم وضعها وتثبيتها معًا أعلى ناقل الحركة لعكس الحرارة من الدخول عبر الأرضية. كل قطعة مدعومة بمادة لاصقة قوية لسهولة التقشير والوضع واللصق. يتضمن أيضًا حزمتين من مادة تعزيز الالتصاق، ولفافة واحدة من شريط مانع للتسرب عاكس للحرارة بعرض 1-1\/2 بوصة × 15 قدمًا لتغطية اللحامات وتعليمات التثبيت التفصيلية. يقلل من حرارة الداخل للحصول على تجربة قيادة محسنة وأكثر برودة قطع خفيفة الوزن مقطوعة بدقة لتناسب مثالي يتحمل الحرارة المباشرة حتى 1750 درجة فهرنهايت (954 درجة مئوية) ظهر قوي للغاية ذاتي اللصق قشره وثبته وطبقه لتركيب سهل وبسيط يستبدل واقي الحرارة المفقود أو التالف من المصنع. تتضمن المجموعة: 5 قطع مقطوعة حسب الطلب 1 لفة شريط عاكس للحرارة التعليمات","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688693063915,"sku":"DEI10950","price":654.89,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/ba3f896896201cff522c203dcd849a8f.jpg?v=1722444078"},{"product_id":"dei-exhaust-heat-shield-liner-hd-flh-t-r","title":"بطانة حماية من الحرارة للعادم من DEI HD FLH\/T\/R","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688703451371,"sku":"DEI901025","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/5075ece5cbcbf6cac93273a872d6c256.jpg?v=1722444342"},{"product_id":"dei-exhaust-heat-shield-liner-hd-flh-t-r-1","title":"بطانة حماية من الحرارة للعادم من DEI HD FLH\/T\/R","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688703615211,"sku":"DEI901026","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/63f042a72d70548b9273b738092a5177.jpg?v=1722444351"},{"product_id":"dei-exhaust-heat-shield-liner-hd-flh-t-r-2","title":"بطانة حماية من الحرارة للعادم من DEI HD FLH\/T\/R","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688703713515,"sku":"DEI901046","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/41a5fb434397dce816a84fd067c85aeb.jpg?v=1722444363"},{"product_id":"dei-exhaust-heat-shield-liner-hd-flh-t-r-3","title":"بطانة حماية من الحرارة للعادم من DEI HD FLH\/T\/R","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688703844587,"sku":"DEI901047","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/3762a51346d61df2a98bb1117139b61c.jpg?v=1722444375"},{"product_id":"dei-exhaust-heat-shield-liner-fxst-flst","title":"بطانة حماية من الحرارة للعادم DEI FXST\/FLST","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688704303339,"sku":"DEI901049","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/1bbfba4e02b520d82827f225f307905a.jpg?v=1722444386"},{"product_id":"dei-exhaust-heat-shield-liner-fxst-flst-1","title":"بطانة حماية من الحرارة للعادم DEI FXST\/FLST","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688704368875,"sku":"DEI901051","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/37626e760b4f08b4c9f039b8dfedaea7.jpg?v=1722444398"},{"product_id":"dei-ex-heat-shield-liner-cut-2-fit","title":"بطانة الحماية من الحرارة DEI Ex مقاس 2","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل درع الحرارة الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، ولا يحتاج إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مصنوعة من طبقتين من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. تتضمن مجموعة بطانة الحماية من الحرارة العالمية الخاصة بنا جميع المواد المناسبة لإنشاء بطانة الحماية من الحرارة المخصصة لك. المميزات: لوح من الألومنيوم المموج مقاس 21 بوصة × 48 بوصة، لوح من العزل مقاس 18 بوصة × 51 بوصة، لوح من اللباد لصنع القوالب مقاس 18 بوصة × 72 بوصة، المزايا: مخفي تمامًا عند التركيب، مواد متينة تدوم طويلاً، تركيب بسيط، لا يوجد دخان أو رائحة، المزايا: يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. يُلاحظ هذا بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحرارة الخاصة بأنابيب الرأس. يُرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. المجموعات متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688704499947,"sku":"DEI901053","price":375.3,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/039c42321bbb9a62353585f914bb4eb0.jpg?v=1722444407"},{"product_id":"dei-14-22-kawasaki-teryx-sxs-heat-shield-kit","title":"مجموعة درع الحرارة DEI 14-22 Kawasaki Teryx SXS","description":"تمثل دراجة كاواساكي تيريكس بتصميمها الذي يقع في منتصف المحرك تحديًا كبيرًا يتمثل في الحفاظ على برودة راكبيها. ستعمل مجموعة التحكم في الحرارة من DEI Powersports على تقليل الحرارة المشعة القادمة عبر وحدة التحكم المركزية والألواح الداخلية وتحت مقعد السائق وفي صندوق الشحن. تتكون القطع من ألومنيوم مجوف بسمك 10 مل مع عزل من الألياف الزجاجية وظهر لاصق ذاتي قوي. تتضمن المجموعة أيضًا حصيرة معزولة تحل محل غطاء المحرك المطاطي الأصلي داخل وحدة التحكم وغطاء خط معزول لمنع الحرارة من خطوط التبريد على جانب السائق. المكون الأخير لهذه المجموعة هو لوحة معزولة يتم تركيبها أسفل السرير وتمنع الحرارة من نظام العادم من الانتشار إلى منطقة الشحن. ستحدث هذه المجموعة الشاملة فرقًا ملحوظًا في الحرارة وتمنح الدراجين برودة أكثر راحة. ركوب. يناسب موديلات Kawasaki Teryx 800 ذات المقعدين 2014-2022.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688704532715,"sku":"DEI901057","price":1108.84,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/9199d88fe1f308a9e8d2f618fee728fa.jpg?v=1722444416"},{"product_id":"dei-21-23-harley-davidson-pan-america-heat-shield-liner-kit","title":"طقم بطانة الحماية من الحرارة DEI 21-23 Harley Davidson Pan America","description":"زيادة راحة الركوب مع الحفاظ على المظهر الأصلي. يمكن أن تصبح الحرارة المنبعثة من نظام العادم غير مريحة، وخاصة الركوب في حركة المرور البطيئة. تظهر هذه المشكلة حقًا في التركيز لأولئك الذين لديهم أرجل أقصر. لا نريد تعطيل الخطوط الجذابة ومظهر العادم، تعمل مجموعة بطانة الحماية من الحرارة من DEI على عزل الدرع الحراري الخارجي، دون إزعاج مظهر الدراجة. يتم قطع كل قطعة بدقة لتناسب بين أنبوب العادم والدرع الحراري، مما يمنع انتقال الحرارة ويخفض درجات حرارة سطح الدرع الخارجي. سهل التركيب، دون الحاجة إلى تعديلات دائمة. بطانات الحماية من الحرارة مزدوجة الطبقة مصنوعة من الألومنيوم ومادة Dura 2000(TM) العازلة الخاصة بنا وتوفر انخفاضًا في الحرارة بنسبة تزيد عن 60%. الميزات قطع CNC لملاءمة مثالية مخفي تمامًا عند التركيب المزايا مواد متينة تدوم طويلاً تركيب بسيط لا دخان أو رائحة الفوائد يقلل من الحرارة المنبعثة من نظام العادم، مما يمنح الراكب والركاب رحلة أكثر برودة. هذا ملحوظ بشكل خاص عندما يتوقف الراكب ويضع قدميه على الأرض. ملاحظة: يتم تركيب بطانات الحماية من الحرارة داخل دروع الحماية من الحرارة لأنابيب الرأس. يرجى الانتباه إلى العلامة التجارية لأنابيب الرأس التي تستخدمها وليس العلامة التجارية لمخمدات الصوت. مجموعات الحماية من الحرارة متوافقة مع أنابيب الرأس السوداء أو المطلية بالكروم.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688704762091,"sku":"DEI901065","price":399.87,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/7a6b3f953d44ed870697c42165771440.jpg?v=1722444439"},{"product_id":"dei-19-20-honda-talon-1000-2-seater-heat-control-kit","title":"طقم التحكم في الحرارة DEI 19-20 Honda Talon 1000 (مقعدين)","description":"استمتع برحلة مريحة وباردة مع تقليل وقت التنظيف. ستعمل مجموعة التحكم في الحرارة ومانع الأوساخ الجديدة من DEI على تقليل الحرارة في منطقة الكونسول الوسطى مع إحكام غلقها من الأوساخ والطين التي يمكن أن تتجمع داخل الكونسول. مصنوعة باستخدام مواد متعددة مناسبة للوظيفة ومقطوعة باستخدام الحاسب الآلي للحصول على ملاءمة مثالية. باستخدام حاجز Form-A-Barrier شبه الصلب لمنع الحرارة في الجزء السفلي من النفق ومادة الألياف الزجاجية المطلية بالحرارة Heat Screen للجزء العلوي. يجعل التركيب البسيط مع التعليمات التفصيلية إلى جانب فريق دعم DEI الخاص بنا التثبيت سهلاً. يتضمن أيضًا حاجز الحرارة الشديد خلف مقعد الراكب لمنع الحرارة المشعة من العادم والمحرك. المميزات مادة Form-A-Barrier جيدة حتى 1300F مادة شاشة الحرارة المشعة جيدة حتى 1200F حاجز الحرارة الشديد المشع جيد حتى 1750F مشع يتضمن أدوات وتعليمات مفصلة المزايا تدوم طويلاً مواد متينة سهلة التركيب ركوب أكثر راحة الفوائد تقلل من حرارة النفق تمنع الأوساخ والطين من الدخول إلى منطقة النفق تقلل من حرارة مقعد الراكب تجعل التنظيف أسهل يناسب موديلات هوندا تالون 1000 و1000-4 2019-2022، جميع المتغيرات.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688704893163,"sku":"DEI902111","price":439.83,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/0fd61aaf7560dffac831ff28487e5232.jpg?v=1722444448"},{"product_id":"dei-17-20-can-am-maverick-x3-2-seater-heat-control-kit","title":"طقم التحكم في الحرارة DEI 17-20 Can-Am Maverick X3 (مقعدين)","description":"تعاني العديد من المركبات متعددة الأغراض من مشكلات تتعلق بارتفاع درجة حرارة قمرة القيادة، بما في ذلك Can-AM Maverick X3. تقدم DEI Powersports حلاً رائعًا مع مجموعة التحكم في الحرارة المقطوعة باستخدام الحاسب الآلي. ستعمل هذه المجموعات على تقليل الحرارة المشعة القادمة من المقاعد ووحدة التحكم وحاملات الأكواب ومنطقة الساق اليمنى للسائق. المادة عبارة عن ألومنيوم مجوف بسمك 10 مل مع طبقة من الألياف الزجاجية وظهر لاصق ذاتي قوي. سيتحمل 1750 درجة فهرنهايت من الحرارة المشعة المستمرة مع زيادة راحتك وراحة طاقمك بالكامل. جميع المكونات مُسمَّاة بوضوح لسهولة التركيب. يمنع تراكم الحرارة في منطقة قمرة القيادة يقلل من ضوضاء المحرك والاهتزازات ظهر لاصق ومقطع بدقة لا توجد حاجة لأي تعديلات للتركيب يناسب Maverick X3 2-Seater 2017-2022","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688705843435,"sku":"DEI902404","price":533.1,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/09f42d24d3b9028ea4343d9a4382f028.jpg?v=1722444507"},{"product_id":"dei-18-20-arctic-cat-wildcat-xx-heat-control-kit","title":"مجموعة التحكم في الحرارة DEI 18-20 Arctic Cat Wildcat XX","description":"تقدم DEI Powersports الآن مجموعة درع حراري تقلل الحرارة التي تدخل المقصورة من حول عمود التوجيه السفلي مما يحافظ على السائق باردًا ومريحًا. التركيب سهل وبسيط وستزيد هذه الدروع من راحة الركوب لك ولطاقمك بالكامل. الميزات مواد مقطوعة باستخدام الحاسب الآلي للملاءمة الدقيقة درع مطاطي شديد التحمل يدوم طويلاً يحافظ على وظيفة التوجيه المائل المزايا يدوم طويلاً مواد متينة سهل التركيب ركوب أكثر راحة الفوائد تقليل تسرب الحرارة من حول عمود التوجيه منع الأوساخ والطين من الدخول إلى منطقة السائق يزيد من راحة السائق يناسب موديلات Arctic Cat Wildcat XX 2018-2022.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688705974507,"sku":"DEI902405","price":199.98,"currency_code":"AED","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/5c3d5445ae668ced14eb6fa625dc7a74.jpg?v=1722444521"},{"product_id":"dei-19-22-polaris-rzr-xp-4-1000-rzr-xp-4-turbo-rzr-turbo-4-s-center-console-heat-control-kit","title":"DEI 19-22 Polaris RZR XP 4 1000\/RZR XP 4 Turbo\/RZR Turbo 4 S مجموعة التحكم بالحرارة لوحدة التحكم المركزية","description":"تقدم DEI Powersports الآن مجموعة درع حراري تقلل من درجات حرارة وحدة التحكم والمقعد بالإضافة إلى حجب الحرارة المشعة في حامل الأكواب ومنطقة الساق اليمنى للسائق. التركيب سهل وبسيط وستزيد هذه الدروع من راحة الركوب لك ولطاقمك بالكامل. تقلل من ضوضاء المحرك والاهتزازات مدعمة بمادة لاصقة ومقطوعة بدقة لا توجد تعديلات مطلوبة للتركيب تناسب 2014-2022 RZR XP 4 1000 وRZR XP 4 Turbo وRZR Turbo 4 S. لا تناسب موديلات Pro أو Trail أو R.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688706007275,"sku":"DEI902406","price":715.62,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/e6b7c246b156243d7afb228f5ef44d85.jpg?v=1722444532"},{"product_id":"dei-19-22-polaris-rzr-xp-4-1000-rzr-xp-4-turbo-rzr-turbo-4-s-complete-heat-control-kit","title":"DEI 19-22 Polaris RZR XP 4 1000\/RZR XP 4 Turbo\/RZR Turbo 4 S مجموعة كاملة للتحكم في الحرارة","description":"تقدم DEI Powersports الآن مجموعة درع حراري تقلل من درجات حرارة وحدة التحكم والمقعد بالإضافة إلى حجب الحرارة المشعة في حامل الأكواب ومنطقة الساق اليمنى للسائق. التركيب سهل وبسيط وستزيد هذه الدروع من راحة الركوب لك ولطاقمك بالكامل. تقلل من ضوضاء المحرك والاهتزازات مدعمة بمادة لاصقة ومقطوعة بدقة لا توجد تعديلات مطلوبة للتركيب تناسب 2014-2022 Polaris RZR XP 4 1000 وRZR XP 4 Turbo وRZR Turbo 4 S. لا تناسب موديلات Pro أو Trail أو R.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688706302187,"sku":"DEI902407","price":1630.38,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/107c555fc3515d1c5b31c5ec0c96c962.jpg?v=1722444549"},{"product_id":"dei-22-24-honda-pioneer-1000-3-1000-5-1000-6-under-seat-heat-shield-kit","title":"مجموعة واقي الحرارة أسفل المقعد DEI 22-24 Honda Pioneer 1000-3\/1000-5\/1000-6","description":"هل سئمت من الشعور بالحرقة التي تسببها دراجتك هوندا بايونير؟ تقدم لك شركة DEI الآن مجموعة درع الحرارة التي تقلل من درجة حرارة المقعد. ستزيد هذه المجموعة من راحة الركوب لك ولطاقمك بالكامل.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688706334955,"sku":"DEI902409","price":620.92,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/3f48f825b486e4b30a8a3fcc911ad78f.jpg?v=1722444553"},{"product_id":"dei-flex-heatshield-gen-iii-4x8-ti","title":"DEI Flex Heatshield Gen III 4x8 TI","description":"تحل دروع الأنابيب مشكلة الحاجة إلى حماية حرارية موضعية لأنابيب العادم والمكونات. قامت DEI بتوسيع دروع الحرارة المرنة الحائزة على جوائز لتشمل أحجامًا إضافية وتشطيبات متميزة. يعتمد البناء المحدث على نقاط القوة في دروع DEI الحالية ولكنه يضيف المزيد من الصلابة بمظهر أنظف. نظرًا لكونها مرنة، يمكن تعديل هذه الدروع لتناسب مجموعة من الأقطار. إنها تعمل بشكل رائع كبدائل OEM، أو فوق غلاف العادم، أو حتى مضاعفة دروع الحرارة المعدنية الحالية للحماية القصوى. يستخدم كل درع دعامة التباعد المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الموثوقة لدينا ويتضمن أدوات التثبيت لسهولة التركيب. تشمل الأنماط الحالية المتوفرة: سلسلة التيتانيوم (برونزية مع حواف مصقولة)، وسلسلة ONYX (أسود مع حواف مصقولة)، وسلسلة ONYX (أسود مزدوج مع حواف مصقولة). تبدو هذه الدروع مناسبة لأي دراجة نارية من الدراجات النارية إلى الدراجات الرياضية. لذا إذا كنت قد سئمت من حرق ساقيك في كل مرة تتوقف فيها في حركة المرور، فاخرج عن المألوف وجرب درع الحرارة الخاص بنا. حلقات معدنية تقليمية تسخن بشكل أكثر فعالية من الدروع المعدنية المختومة مادة شبه مرنة لسهولة التركيب على أي عادم تقريبًا حماية رائعة للدراجين الأقصر متضمنة أدوات تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ، تناسب الأنابيب حتى 3.5 بوصة مواد نسيجية مزدوجة الطبقات عالية الحرارة","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45688706400491,"sku":"DEI902460","price":340.04,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/97f9589a0d72d7307bec1a5b6cbea52a_edbc3a32-4b78-45cd-97f4-9231f51f190d.jpg?v=1722444558"},{"product_id":"dei-17-22-harley-davidson-flh-flt-flr-heat-shield-liner-kit","title":"DEI 17-22 Harley-Davidson FLH\/FLT\/FLR Heat Shield Liner Kit","description":"Increased riding comfort while maintaining the stock look. Heat from the exhaust system can become uncomfortable, especially riding in slow traffic. This issue really comes into focus for those with shorter legs. Not wanting to disrupt the attractive lines and appearance of the exhaust, DEI's Heat Shield Liner Kit insulates the outer heat shield, without disturbing the looks of the bike. Each piece is precision cut to fit in-between the exhaust pipe and the heat shield, blocking heat transfer and lowering the surface temperatures of the outer shield. Easy to install, with no permanent modifications needed. The Heat Shield Liners are dual layer constructed of Aluminum and our proprietary Dura 2000(TM) insulating material and offer over a 60% reduction in heat. Features  CNC cut for a perfect fit Completely hidden when installed  Advantages  Durable long-lasting materials Simple installation No smoke or odor  Benefits Reduces heat radiating from the exhaust system, giving the rider and passenger a cooler ride. This is especially noticeable when the rider stops and puts their feet on the ground. Note: Heat Shield Liners install inside the head pipe heat shields. Please pay attention to what brand head pipe you are running not the brand of the mufflers. Kits are compatible with black or chrome head pipes.","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45892482695403,"sku":"DEI901045","price":363.14,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/2736f65138b20c44c1f978e77a850f98L.jpg?v=1728953939"},{"product_id":"dei-flex-heatshield-gen-iii-3-5x6-5","title":"DEI Flex Heatshield Gen III 3.5x6.5","description":"Pipe Shields solve the problem of needing spot heat protection for exhaust pipes and components. DEI has expanded its award winning Flexible Heat Shields to include additional sizes and premium finishes. The upgraded construction builds on the strengths of existing DEI Shields but adds more rigidity with a cleaner look. Being flexible, these shields can be adjusted to fit a range of diameters. They work great as OEM replacements, over exhaust wrap, or even doubling up existing metal heat shields for the ultimate protection. Each shield uses our reliable stainless standoff bracket and includes mounting hardware for easy installation. Current styles available include: Titanium(TM) Series (bronze with brushed trim), ONYX Series(TM) (black with brushed trim), and ONYX Series(TM) Double Black finish. These shields look the part on any motorcycle from cruisers to sport bikes. So if you are tired of burning your legs every time you stop in traffic, step out of the ordinary give our heat shield a try. Metal Trim Ring Blocks heat more effectively than stamped metal shields Semi-flexible material for easy fitment on almost any exhaust Great Protection for shorter riders Stainless Steel mounting hardware included, fits pipes up to 3.5 in. Dual layer high-temperature textile materials","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45892482760939,"sku":"DEI902457","price":297.82,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/1b63bb489c36ed325e58aa2736a264e4L.jpg?v=1728953945"},{"product_id":"dei-flex-heatshield-gen-iii-3-5x6-6","title":"DEI Flex Heatshield Gen III 3.5x6.5","description":"Pipe Shields solve the problem of needing spot heat protection for exhaust pipes and components. DEI has expanded its award winning Flexible Heat Shields to include additional sizes and premium finishes. The upgraded construction builds on the strengths of existing DEI Shields but adds more rigidity with a cleaner look. Being flexible, these shields can be adjusted to fit a range of diameters. They work great as OEM replacements, over exhaust wrap, or even doubling up existing metal heat shields for the ultimate protection. Each shield uses our reliable stainless standoff bracket and includes mounting hardware for easy installation. Current styles available include: Titanium(TM) Series (bronze with brushed trim), ONYX Series(TM) (black with brushed trim), and ONYX Series(TM) Double Black finish. These shields look the part on any motorcycle from cruisers to sport bikes. So if you are tired of burning your legs every time you stop in traffic, step out of the ordinary give our heat shield a try. Metal Trim Ring Blocks heat more effectively than stamped metal shields Semi-flexible material for easy fitment on almost any exhaust Great Protection for shorter riders Stainless Steel mounting hardware included, fits pipes up to 3.5 in. Dual layer high-temperature textile materials","brand":"DEI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45892482892011,"sku":"DEI902458","price":293.09,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/9c02f095d73990521b3f24da21cbc17eL.jpg?v=1728953950"},{"product_id":"edelbrock-repl-air-clnr-access","title":"Edelbrock Repl Air Clnr Access","description":"Edelbrock part #1205 Crankcase Ventilation Hose kit mounts to the base of the air cleaner. This kit provides a connection for the crankcase ventilation breather hose from the valve cover with Edelbrock air cleaners #1207, #1221, #1223 and aluminum air cleaners #4207, #4221, #4266 and #41663.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817108715,"sku":"EDE1205","price":109.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/08d2ea0bd3a9f26ddafc44160c7f3f69.jpg?v=1731762571"},{"product_id":"edelbrock-fuel-bowl-inverted-flare-fitting-straight-male-7-8in-20-w-inverted-5-8in-18-female-flare","title":"Edelbrock Fuel Bowl Inverted Flare Fitting Straight Male 7\/8In-20 w\/ Inverted 5\/8In-18 Female Flare","description":"Edelbrock part #12415 Fuel Bowl Inverted Flare Fitting is a 3\/8\" inverted flare fuel inlet fitting. The fitting is designed for use with Holley 2300, 4150, 4150HP and 4160 (center hung floats only), 4500, 4500HP and Rochester Quadrajet applications up to 1974. The fitting has 7\/8\"-20 threads and comes with sealing washers.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThis Part Fits:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985,1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvanti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAvanti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eII\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBentley\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCollector's Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Edition F\/E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1986-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXX Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabriolet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ed'Elegance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham d'Elegance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBig Ten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1982-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlinetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIroc-Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRally Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28 Indianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Brougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Estate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Landau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic LS Brougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaprice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeauville\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1984,1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonaventure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy Van\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportvan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeauville\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonaventure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy Van\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNomad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportvan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeauville\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonaventure\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy Van\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHi-Cube\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportvan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983,1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Estate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Landau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLandau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985,1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStep-Van\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1985,1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStep-Van\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeBaron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeBaron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMedallion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeBaron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSalon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeBaron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew Yorker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNewport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTown \u0026amp; Country\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeTomaso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeTomaso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT5-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeTomaso\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiplomat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiplomat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMedallion\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiplomat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSalon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiplomat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMirada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSt. Regis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcalibur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1984,1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcalibur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980,1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983,1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982,1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChateau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983,1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817141483,"sku":"EDE12415","price":114.95,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/24a69fcd3bcb88f03c36c99089df9068.jpg?v=1731762579"},{"product_id":"edelbrock-fuel-inlet-fitting","title":"Edelbrock Fuel Inlet Fitting","description":"Edelbrock part #1497 Replacement Fuel Inlet Fitting is a 3\/8\" single barb nipple with 5\/8-20 threads. This fitting will replace the factory fitting that comes on the Edelbrock EPS, AVS and AVS 2 carburetors. The fitting is gold iridited for durability.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817207019,"sku":"EDE1497","price":120.83,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/5ec5702fbed518fd6b2c36f44700834a.jpg?v=1731762586"},{"product_id":"edelbrock-fitting-6an-pro-flo-regulator","title":"Edelbrock Fitting -6An Pro Flo Regulator","description":"Edelbrock part #3577 Regulator Fitting is a -6 AN fuel inlet fitting is for use with fuel mounted regulators that come included with all Pro-Flo EFI systems. The fitting will screw directly onto the fuel rail mounted fuel regulator and provide you with a -6 AN male nipple to connect your return fuel line to. This is the easiest and cleanest way to connect a return fuel line to your Edelbrock pro-Flo EFI system's fuel regulator.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817403627,"sku":"EDE3577","price":138.78,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/54e380917d50793d396b38c0d78f8c65.jpg?v=1731762592"},{"product_id":"edelbrock-fittings-pipe-plug-kit-internal-allen-head-1-8in-1-4in-3-8in-1-2in-npt-set-of-8-black","title":"Edelbrock Fittings Pipe Plug Kit Internal Allen Head 1\/8In 1\/4In 3\/8In 1\/2In NPT Set of 8 Black","description":"Edelbrock part #8051 has a variety of pipe plugs to fill your application. Be it your nitrous system or intake manifold, we offer many different sizes, quantities, and finishes to close the unused holes. Kit contains (2) 1\/8 in. NPT, (2) 1\/4 in. NPT, (2) 3\/8 in. NPT and (2) 1\/2 in. NPT plug fittings. Sold as a set of 8.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817829611,"sku":"EDE8051","price":128.65,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/42099087ceda9f74428700d6b4e4b028.jpg?v=1731762600"},{"product_id":"edelbrock-fittings-pipe-plug-kit-internal-allen-head-1-8in-1-4in-3-8in-1-2in-npt-set-of-8","title":"Edelbrock Fittings Pipe Plug Kit Internal Allen Head 1\/8In 1\/4In 3\/8In 1\/2In NPT Set of 8","description":"Edelbrock part #8052 Steel has a variety of pipe plugs to fill your application. Be it your nitrous system or intake manifold, we offer many different sizes, quantities, and finishes to close the unused holes. Kit contains (2) 1\/8 in. NPT, (2) 1\/4 in. NPT, (2) 3\/8 in. NPT and (2) 1\/2 in. NPT plug fittings. Sold as a set of 8.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817895147,"sku":"EDE8052","price":131.77,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/1fe140b2985ea53997aa15536fcb0162.jpg?v=1731762605"},{"product_id":"edelbrock-fitting-brass-hose-1-00in-hose-i-d-x-3-4-14-pipe-for-sb-chrys-manifolds","title":"Edelbrock Fitting Brass Hose 1 00In Hose I D X 3\/4-14 Pipe for Sb-Chrys Manifolds","description":"Edelbrock part #8078 Brass Hose Fitting For S\/B Chrysler Intakes is a single barb coolant hose fitting. The fitting has a 1\" single barb nipple and 3\/4-14 NPT threads on the opposite end. The fitting is perfect for any coolant port bypass that needs this size of nipple.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969817960683,"sku":"EDE8078","price":111.75,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/213a8a6c0bbbf7561a0940b3f3c0f523.jpg?v=1731762611"},{"product_id":"edelbrock-fitting-1-4-18-npt-x-3-8in-single-barb-brass","title":"Edelbrock Fitting 1\/4-18 NPT X 3\/8In Single Barb Brass","description":"Edelbrock part #8080 Brass Hose Fitting is a 1\/4-18\" NPT fitting with a 3\/8\" barb. This Fitting will fit the rear vacuum port of all Edelbrock four-barrel carbs.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969818091755,"sku":"EDE8080","price":85.5,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/02d68f0dbcba7f839d045ac29168f27d.jpg?v=1731762620"},{"product_id":"edelbrock-eps-carb-6-an-fitting","title":"Edelbrock Eps Carb 6 An Fitting","description":"Edelbrock part #8087 is a -6AN x 5\/8\"-20 Fuel Inlet Fitting for Edelbrock Square-Bore \u0026amp; Carter AFB Carbs. This fuel inlet fitting is designed to replace the EPS carburetor's existing fuel inlet fitting, allowing the use of braided fuel line.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969818190059,"sku":"EDE8087","price":121.78,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/370529da01e9156c99e71e8c4d4d7d4f.jpg?v=1731762627"},{"product_id":"edelbrock-3-8-banjo-fuel-fitting","title":"Edelbrock 3\/8 Banjo Fuel Fitting","description":"Edelbrock part #8089 Banjo Fitting is designed for Edelbrock Square-Bore \u0026amp; Carter AFB Carburetors.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969818288363,"sku":"EDE8089","price":117.15,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/1bc9f991f0406ccfd79f3fe40775c0a0.jpg?v=1731762634"},{"product_id":"edelbrock-adapter-inverted-flare","title":"Edelbrock Adapter Inverted Flare","description":"Edelbrock part #8090 Inverted Flare (3\/8) Fuel Fitting for Edelbrock Square-Bore \u0026amp; AFB Carbs. The fitting comes with a sealing washer and has 5\/8-20 threads. This fitting is standard on the E.P.S. marine carburetors, 1409 and 1410.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969819893995,"sku":"EDE8090","price":116.64,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/4c9452bba4c94f835d6291aac8c23670.jpg?v=1731762641"},{"product_id":"edelbrock-power-brake-fitting","title":"Edelbrock Power Brake Fitting","description":"Edelbrock part #8096 Vacuum Adapter Fitting is a low profile elbow that is designed to provide clearance for Holley and other carbs with a rear fuel bowl that extends over the vacuum port tap in most intake manifolds. Machined from solid brass.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969819926763,"sku":"EDE8096","price":128.54,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/e9cd16a1bb9737429133a974b7bc0ebc.jpg?v=1731762648"},{"product_id":"edelbrock-hose-end-straight-3-8in-npt-to-1-2in-barb-black-anodize","title":"Edelbrock Hose End Straight 3\/8In NPT to 1\/2In Barb Black Anodize","description":"Edelbrock part #8114 heater hose end is designed to hold up to any plumbing task you have. This heater hose end is made from high quality aluminum to ensure they won't rust or corrode. Features Straight end with 3\/8\" NPT and 1\/2\" Barb, black anodized finish.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969819992299,"sku":"EDE8114","price":97.84,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/0c1623efd8afbde196f5c9f3e433e6c5.jpg?v=1731762655"},{"product_id":"edelbrock-hose-end-straight-3-8in-npt-to-1-2in-barb-clear-anodize","title":"Edelbrock Hose End Straight 3\/8In NPT to 1\/2In Barb Clear Anodize","description":"Edelbrock part #8115 heater hose end is designed to hold up to any plumbing task you have. This heater hose end is made from high quality aluminum to ensure they won't rust or corrode. Features Straight end with 3\/8\" NPT and 1\/2\" Barb, clear anodized finish.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969820025067,"sku":"EDE8115","price":97.84,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/55ec782978047814534e63ea6467c7ce.jpg?v=1731762662"},{"product_id":"edelbrock-hose-end-straight-3-8in-npt-to-3-8in-barb-black-anodize","title":"Edelbrock Hose End Straight 3\/8In NPT to 3\/8In Barb Black Anodize","description":"Edelbrock part #8117 heater hose end is designed to hold up to any plumbing task you have. This heater hose end is made from high quality aluminum to ensure they won't rust or corrode. Features Straight end with 3\/8\" NPT and 3\/8\" Barb, black anodized finish.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969820057835,"sku":"EDE8117","price":100.81,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/8a0a845f4d4c0ce82ebf1ab1492a4d4d.jpg?v=1731762669"},{"product_id":"edelbrock-hose-end-straight-3-8in-npt-to-3-8in-barb-clear-anodize","title":"Edelbrock Hose End Straight 3\/8In NPT to 3\/8In Barb Clear Anodize","description":"Edelbrock part #8118 heater hose end is designed to hold up to any plumbing task you have. This heater hose end is made from high quality aluminum to ensure they won't rust or corrode. Features Straight end with 3\/8\" NPT and 3\/8\" Barb, clear anodized finish.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969820090603,"sku":"EDE8118","price":100.81,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/30e24079f3490b9bff1fc6e9628598ca.jpg?v=1731762677"},{"product_id":"edelbrock-hose-end-straight-1-2in-npt-to-1-2in-barb-black-anodize","title":"Edelbrock Hose End Straight 1\/2In NPT to 1\/2In Barb Black Anodize","description":"Edelbrock part #8119 heater hose end is designed to hold up to any plumbing task you have. This heater hose end is made from high quality aluminum to ensure they won't rust or corrode. Features Straight end with 1\/2\" NPT and 1\/2\" Barb, black anodized finish.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969820123371,"sku":"EDE8119","price":109.62,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/5a1678a01250bb1364d7184b4b7167c9.jpg?v=1731762685"},{"product_id":"edelbrock-hose-end-straight-1-2in-npt-to-1-2in-barb-clear-anodize","title":"Edelbrock Hose End Straight 1\/2In NPT to 1\/2In Barb Clear Anodize","description":"Edelbrock part #8121 heater hose end is designed to hold up to any plumbing task you have. This heater hose end is made from high quality aluminum to ensure they won't rust or corrode. Features Straight end with 1\/2\" NPT and 1\/2\" Barb, clear anodized finish.","brand":"Edelbrock","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45969820254443,"sku":"EDE8121","price":108.67,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0712\/1800\/4203\/files\/2539aa0e76986ef70bb7988615e7161d.jpg?v=1731762694"}],"url":"https:\/\/www.performance-me.com\/ar\/collections\/%d8%aa%d8%b5%d9%86%d9%8a%d8%b9.oembed?page=52","provider":"Performance Motor Spares","version":"1.0","type":"link"}