محرك

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.098". Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS gaskets are...

The HP shim technology increases clampload around the combustion chamber, thereby increasing the sealability of the head gasket around the open deck block.This Part Fits: Year Make Model Submodel 2001-2004 Avanti II Base 2008-2009 Buick LaCrosse Super 2004-2007 Buick Rainier CXL 2004-2007 Cadillac CTS...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.120". Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS gaskets are...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.036". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.036". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

كوميتيك - حشية حوض زيت محرك V8 صغير الحجم من جنرال موتورز LS Gen-3/4 (باستثناء LS1/LS6 كورفيت) - عبوة من 10 قطع هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2001-2004 أفانتي الثاني قاعدة 2004-2007،2009-2013 كاديلاك سي تي اس الخامس 2010-2013 شيفروليه كامارو اس...

حشية غطاء توقيت Cometic GM LS Gen. 3/4 (عبوة من 10 قطع) هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2001-2004 أفانتي الثاني قاعدة 2004-2007 كاديلاك سي تي اس الخامس 2010-2013 شيفروليه كامارو اس اس 1998-2002 شيفروليه كامارو ز28 1998-2002 شيفروليه كامارو Z28 SS...

The HP shim technology increases clampload around the combustion chamber, thereby increasing the sealability of the head gasket around the open deck block.This Part Fits: Year Make Model Submodel 2001-2004 Avanti II Base 2004-2007 Cadillac CTS V 2010-2015 Chevrolet Camaro SS 1998-2002 Chevrolet Camaro...

The HP shim technology increases clampload around the combustion chamber, thereby increasing the sealability of the head gasket around the open deck block.This Part Fits: Year Make Model Submodel 2001-2004 Avanti II Base 2004-2007 Cadillac CTS V 2010-2015 Chevrolet Camaro SS 1998-2002 Chevrolet Camaro...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

حشية رأس المحرك GM Gen III/IV Small Block V8 LS Series MLX مقاس 4.040 بوصة. تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام طبقات خارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.051 بوصة. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع...

حشية رأس المحرك MLX من سلسلة V8 LS من الجيل الثالث/الرابع من GM بحجم 4.150 بوصة. تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام طبقات خارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.052 بوصة. كل منها هذا الجزء...

تتكون حشية Cometic MLS من ثلاث إلى خمس طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم Cometic الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة قوته وقدرته على الارتداد ومقاومة التآكل. الطبقات الخارجية للحشية منقوشة ومطلية على كلا الجانبين بمادة مطاطية من فيتون مصممة لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من بيئات...

تعمل تقنية shim HP على زيادة حمل القابض حول غرفة الاحتراق، وبالتالي زيادة إمكانية إحكام غلق حشية الرأس حول كتلة السطح المفتوحة. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2008-2009 بيوك لاكروس ممتاز 2004-2007 بيوك رينيير سي اكس ال 2002-2005 كاديلاك إسكاليد قاعدة...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.040 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.040 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.051 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.060 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.030 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.040 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.045 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.051 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.060 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.066 بوصة. مع أكمام MID. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب...

تعمل تقنية shim HP على زيادة حمل القابض حول غرفة الاحتراق، وبالتالي زيادة إمكانية إحكام غلق حشية الرأس حول كتلة السطح المفتوحة. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2001-2004 أفانتي الثاني قاعدة 2008-2009 بويك لاكروس ممتاز 2004-2007 بويك رينيير سي اكس ال...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.027 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.030 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.045 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.060 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.066 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.075 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.080 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.098 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.120 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.051 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.045 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.051 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.045 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.036". World Products Man-o-War Block. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.027 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.030 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...