محرك

تم تصميم مشعب السحب Performer RPM Air-Gap Oldsmobile 455 من Edelbrock رقم 7551 للاستخدامات العدوانية في الشوارع/الشوارع ذات الكتلة الكبيرة من Oldsmobile. تم تصميم هذا المشعب لتحسين إنتاج القدرة الحصانية من 1500 إلى 6500 دورة في الدقيقة، وسيعمل بشكل أفضل مع المحركات التي تحتوي...

مُصمم لمحركات شيفروليه V8 سعة 262-400 cid موديلات 1955-1986 للمكربنات ذات الفتحات المتباعدة (Q-Jet) أو ذات الفتحات المربعة. يوفر أقصى قدر من القوة ومنحنى عزم الدوران العريض للطرق عالية الأداء. ستقبل وسادة المكربن ​​المكربنات ذات الفتحات المربعة بدون محولات. #2504 يتميز مدخل الهواء البحري...

مُصمم لمحركات شيفروليه V8 سعة 262-400 cid موديلات 1955-1986 للمكربنات ذات الفتحات المتباعدة (Q-Jet) أو ذات الفتحات المربعة. يوفر أقصى قدر من القوة ومنحنى عزم الدوران العريض للطرق عالية الأداء. ستقبل وسادة المكربن ​​المكربنات ذات الفتحات المربعة بدون محولات. #2504 يتميز مدخل الهواء البحري...

تم تصميم مشعب سحب Performer Air-Gap لسيارات شيفروليه 262-400 cid الصغيرة من عام 1955 إلى 1986. يتميز مشعب سحب Performer Air-Gap بتصميم فجوة الهواء للحصول على أفضل أداء في الشارع في نطاق الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. يتميز هذا التصميم بمساحة مفتوحة للهواء...

تم تصميم مشعب سحب Performer EPS من Edelbrock رقم 27013 لسيارات Chevy سعة 262-400 بوصة مكعبة موديل 1986 وما قبلها. يعمل التصميم الحاصل على براءة اختراع من Edelbrock ثنائي المستوى والمنخفض الارتفاع مع ترتيب إشعال 180 درجة على تحسين عزم الدوران بشكل كبير على...

استنادًا إلى Edelbrock #7101 القوي، تم تصميم مدخل الهواء رباعي الأسطوانات هذا للاستخدام في سوق السيارات الرياضية والبحرية ومبادلة المحركات باستخدام محركات Chevy V8 سعة 262-400 بوصة مكعبة مع رؤوس من الحديد الزهر Vortec (L31) لعام 1996 وما بعده أو Edelbrock E-Tec المصنوعة من...

Edelbrock part #2892 Super Victor II intake manifold is designed to work with modern high flowing 23-degree heads on large cubic inch applications. The runner area at the plenum is 25% larger than our Super Victor #2925, and the port exits are machine-matched for...

VICTOR E-TEC EFI (2500-8000 دورة في الدقيقة) 29145 هو إصدار Vortec/E-Tec من مشعب Victor E 23° EFI الشهير الخاص بنا وهو مخصص لتطبيقات EFI مثل نظام Pro-Flo 3 EFI الخاص بنا. يتميز هذا المشعب بغرفة عميقة مماثلة ومقاطع عرضية مدببة مثل Victor E 23°...

Edelbrock part #2858 Victor Glidden Spider intake manifold is intended for 375 c.i.d and up high output drag race engines. This manifold was developed in conjunction with noted drag racer Billy Glidden and is specifically designed to complement the flow characteristics of fully ported...

لمحركات فورد 289/302 المنافسة التي تستخدم رؤوس أسطوانات من الحديد الزهر المعدل أو رؤوس أسطوانات من طراز ويندسور من إنتاج ما بعد البيع مثل رؤوس أسطوانات Edelbrock رقم 60259 ورقم 77169 أو ما يعادلها. يحتوي محرك Victor Jr. رقم 2921 على نتوءات لتقاطع المياه...

تم تصميم مشعب السحب المكربن ​​Super Victor LS3 من Edelbrock رقم القطعة 2826 لمحركات LS من الجيل الرابع المجهزة برؤوس أسطوانات LS3. يعد مشعب السحب الجديد Super Victor مثاليًا لأي شخص يقوم ببناء محرك سباق كبير الإزاحة مكربن ​​من سلسلة 4150 بقوة 700 حصان...

تم تصميم مشعب السحب Super Victor LS3 من Edelbrock رقم القطعة 2821 لمحركات LS من الجيل الرابع المجهزة برؤوس أسطوانات LS3، ويعد مشعب السحب Super Victor الجديد هذا مثاليًا لأي شخص يقوم ببناء محرك سباق كبير الإزاحة مكربن ​​من سلسلة 4500 بقوة 700 حصان...

تم تصميم مشعبات السحب الجديدة Super Victor هذه لمحركات LS من الجيل الرابع المجهزة برؤوس أسطوانات LS3، وهي مثالية لأي شخص يقوم ببناء محرك سباق كبير الإزاحة يعمل بمكربن ​​أو حقن الوقود الإلكتروني بقوة 700 حصان أو أكثر ويعمل بسرعة تتراوح بين 3500 و7500...

تم تصميم مشعبات السحب الجديدة Super Victor هذه لمحركات LS من الجيل الرابع المجهزة برؤوس أسطوانات LS3، وهي مثالية لأي شخص يقوم ببناء محرك سباق كبير الإزاحة يعمل بمكربن ​​أو حقن الوقود الإلكتروني بقوة 700 حصان أو أكثر ويعمل بسرعة تتراوح بين 3500 و7500...

مشعب كبس نفقي للتحكم في تدفق خليط عالي السرعة، وخاصة فوق 8500 دورة في الدقيقة. مناسب لمحركات سباق السحب التي تعمل بسرعة 6500-10000 دورة في الدقيقة ومحركات قوارب السباق التي تزيد عن 7000 دورة في الدقيقة. لا يناسب رؤوس الأسطوانات ذات المنفذ المرتفع أو...

تم تصميم الجزء العلوي من مشعب السحب Performer 4V 60-degree 3789 من Edelbrock للاستخدام مع قاعدة Performer 2V 60 degree 3785 على محركات Chevy V6 2.8L 60-degree 1982-85 ذات التركيب الطولي. تتوفر أغطية الصمامات الكرومية من سلسلة Signature Series من Edelbrock رقم 4488 لهذا...

الأداء المثبت هو الفلسفة التي بدأت مع فيك الأب في عام 1938 وتستمر اليوم بنفس المعايير العالية للأداء والجودة. سيشعر فيك الأب بالفخر بما نما من مرآبه الصغير في لوس أنجلوس، كاليفورنيا.

يعتمد نظام Victor Pontiac EFI على مشعب Torker II Pontiac رقم 5056 المصمم لسيارات Pontiac V8 سعة 389-455 cid موديلات 1965-1979. يمكن استخدامه مع رؤوس Ram Air IV؛ ولن يناسب رؤوس Ram Air V. ولن يناسب محركات V8 سعة 265/301 cid أو تحت غطاء...

يوفر مشعب العادم Edelbrock Victor Olds 350-403 مستويات طاقة لم تكن متوفرة من قبل لمحركات Olds 350-403 أحادية المكربن ​​المخصصة للمنافسة. يتميز بتصميم "Air-Gap" أحادي المستوى، ويقبل مكربنًا مربع الثقب ويوفر زيادات كبيرة في القدرة الحصانية مقارنة بالمداخل الموجودة في نطاق 4500 إلى 7500...

Edelbrock part #28457 Victor JR. LS3 intake manifold is designed for Gen IV LS engines equipped with LS3, L92 and L76 cylinder heads. This manifold is for carbureted racing applications operating between 3500-7500 rpm. This manifold uses a standard square bore carb flange that...

Edelbrock part #28455 Victor JR. LS3 intake manifold is designed for Gen IV LS engines equipped with LS3, L92 and L76 cylinder heads. This manifold is for EFI racing applications operating between 3500-7500 rpm. This manifold uses a standard square bore throttle body flange...

توفر مشعبات Edelbrock Victor الجديدة المخصصة لسباقات التسارع مستويات طاقة لم تكن متاحة من قبل لمحركات Olds 455 أحادية الكربوهيدرات المخصصة للسباقات. وفي اختبارات التدفق المستقلة، تفوق تصميمنا المطابق للمنافذ على أفضل مشعبات ذات فتحات كاملة في السوق.

تم تصميم مشعب السحب C-357-B Triple-Deuce من Edelbrock رقم 5418 لسيارات Chevy 262-400 cid الصغيرة من عام 1955 إلى 1986، يتميز هذا المشعب بترتيب متوازن لفتحة إشعال بزاوية 180 درجة. يحتوي على تقاطع حراري لغاز العادم ويوفر إمكانات أداء ممتازة. يحتوي مشعب السحب هذا...

ستعمل مجموعة تركيب مشعب السحب رقم 2040 من Edelbrock على تبسيط عملية إضافة المزيد من القوة والكفاءة إلى سيارتك الرياضية أو الرياضية. فهي تجمع بين جميع المكونات الضرورية لاستبدال مشعب السحب الحديدي الأصلي بمشعب سحب من الألومنيوم من Edelbrock. تتضمن المجموعة: مشعب سحب EPS...

تتميز هذه الحشيات بمادة Micropore MP-2N وهي مادة حشية حديثة للغاية وآمنة على البيئة توفر إحكامًا ممتازًا على الأسطح الخشنة وغير المنتظمة.

Edelbrock E-Series Cylinder Head Bolt Kit #85582 is a high-quality replacement bolt set for big-block Oldsmobile engines equipped with Edelbrock Performer RPM cylinder heads. This bolt kit is required when installing Edelbrock heads on an engine previously equipped with cast iron heads. With Edelbrock...

Edelbrock part #21211 Performer 289 intake manifold is designed for street 260-289-302 c.i.d. Ford V8's without EGR. Will not fit Boss 302 or 255 c.i.d. V8's. Edelbrock carbs will work with Ford automatic overdrive trans (AOD) when used with Lokar bracket SRK-4000, for more...

تم تصميم مشعب سحب EGR Performer رقم 3706 من Edelbrock لمحركات Chevy V8 سعة 262-400 cid التي تحتوي على رؤوس ذات فتحات براغي مركزية مائلة، من عام 1987 إلى عام 1995. يتقبل مشعب السحب هذا عنق الماء من الطرازات المتأخرة، وتكييف الهواء، والمولد، وHEI،...

تم تصميم مشعب سحب EGR Performer Oldsmobile 350 من Edelbrock رقم 3711 لمحركات Oldsmobile V8 سعة 307-330-350-403 cid من عام 1964 إلى عام 1985. يناسب محركات V8 سعة 307 cid من عام 1980 إلى عام 1985 برؤوس 5A (رقم الصب 3317). يأتي مشعب السحب...

Edelbrock Performer-Plus Camshaft #2132 is designed for 290-401 AMC V8 engines and produce optimum torque from the low-end to the mid-range. Performer-Plus camshafts should be matched with Performer manifolds for vehicles operating from off-idle to 5500 rpm. The Performer-Plus #2132 is a smooth idling...

تم تصميم عمود الكامات Performer-Plus من Edelbrock رقم القطعة 5487 لتطبيقات Buick 321-252 Even Fire V-6. سينتج عمود الكامات عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط، وتتوافق أعمدة الكامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة...

تم تصميم عمود كامات Performer-Plus #2102 من Edelbrock لمحركات Chevy V8 سعة 265-400 من 1957 إلى 1986 وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى النطاق المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500...

تم تصميم عمود الحدبات Performer-Plus من Edelbrock رقم 3702 للاستخدام في محركات Chevy 305-350 TBI وLG-4 V-8 صغيرة الحجم. أنتجت مجموعة عمود الحدبات هذه من Edelbrock عزم دوران يبلغ 245 قدمًا رطلاً عند استخدامها مع مدخل رقم 3701 ورؤوس أسطوانات حديدية أصلية على محرك...

تم تصميم عمود الكامات Performer-Plus من Edelbrock رقم القطعة 3790 لتطبيقات Chevy 2.8L V-6 60 درجة. سينتج عمود الكامات عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط، وتتوافق أعمدة الكامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة...

Edelbrock Performer-Plus Camshaft #2112 is designed for 200-229 Chevy 90 Degree V6 engines and produce optimum torque from the low-end to the mid-range. Performer-Plus camshafts should be matched with Performer manifolds for vehicles operating from off-idle to 5500 rpm. The Performer-Plus #2112 is a...

تم تصميم عمود الحدبات Performer-Plus من Edelbrock رقم 2177 لتطبيقات Chrysler 318-340-360 V-8 ذات الكتلة الصغيرة. أنتجت مجموعة عمود الحدبات Edelbrock هذه 305 رطل قدم من عزم الدوران عند استخدامها مع مدخل رقم 2176 ورؤوس أسطوانات حديدية أصلية على محرك 318. سينتج عمود الحدبات...

تم تصميم عمود الحدبات Performer-Plus من Edelbrock للاستخدام في محركات Chrysler 383-400-440 V-8 كبيرة الحجم من عام 1968 وما بعده. أنتجت مجموعة عمود الحدبات هذه من Edelbrock 427 قدمًا رطلاً من عزم الدوران عند استخدامها مع مدخل رقم 2191 ورؤوس أسطوانات حديدية أصلية على...

Edelbrock Performer-Plus Camshaft #2122 is designed for 289-302 Ford V8 engines and produces optimum torque from the low-end to the mid-range. Performer-Plus camshafts should be matched with Performer manifolds for vehicles operating from off-idle to 5500 rpm. The Performer-Plus #2122 is a smooth idling...

تم تصميم عمود الحدبات Performer-Plus من Edelbrock رقم 2172 لتطبيقات Ford 351M-400 V-8. أنتجت مجموعة عمود الحدبات هذه من Edelbrock 390 رطل قدم من عزم الدوران عند استخدامها مع مدخل رقم 2171 ورؤوس أسطوانات حديدية أصلية على محرك 400. سينتج عمود الحدبات عزم دوران...

تم تصميم عمود الحدبات Performer-Plus من Edelbrock رقم 2182 لتطبيقات Ford 351W V-8 ذات الكتلة الصغيرة. أنتجت مجموعة عمود الحدبات Edelbrock هذه 325 رطل قدم من عزم الدوران عند استخدامها مع مدخل رقم 2181 ورؤوس أسطوانات حديدية أصلية على محرك 351W. سينتج عمود الحدبات...

تم تصميم عمود كامات Performer-Plus #2167 من Edelbrock لمحركات Ford V8 مقاس 429-460 وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. يعد...

Edelbrock Performer-Plus Camshaft #2106 is designed for 352-428 Ford V8 engines and produce optimum torque from the low-end to the mid-range. Performer-Plus camshafts should be matched with Performer manifolds for vehicles operating from off-idle to 5500 rpm. The Performer-Plus #2106 is a smooth idling...

تم تصميم عمود الحدبات Performer-Plus من Edelbrock رقم 3712 لتطبيقات Oldsmobile 350-403 V-8 ذات الكتلة الصغيرة. أنتجت مجموعة عمود الحدبات Edelbrock هذه 330 رطل قدم من عزم الدوران عند استخدامها مع مدخل رقم 3711 ورؤوس أسطوانات حديدية أصلية على محرك 350. سينتج عمود الحدبات...

Edelbrock Performer-Plus Camshaft #2152 is designed for 400-425-455 Oldsmobile V8 engines and produce optimum torque from the low-end to the mid-range. Performer-Plus camshafts should be matched with Performer manifolds for vehicles operating from off-idle to 5500 rpm. The Performer-Plus #2152 is a smooth idling...

تم تصميم عمود كامات Performer-Plus #2157 من Edelbrock لمحركات Pontiac V8 سعة 350-455 وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى النطاق المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. يعد...

تم تصميم عمود كامات Performer-Plus #2103 من Edelbrock لمحركات شيفروليه V8 سعة 400 لتر وينتج عزم دوران مثالي من الحد الأدنى إلى الحد المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة....

تم تصميم عمود كامات Performer-Plus #2162 من Edelbrock لمحركات Chevy V8 مقاس 396-427-454 وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى النطاق المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Performer-Plus مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. يعد...

تم تصميم أعمدة الكامات Rollin' Thunder من Edelbrock لتحسين القدرة الحصانية وعزم الدوران، وإنتاج أداء رائع في وضع الخمول وتوفير فراغ ممتاز في وضع الخمول لدعم ملحقات الطاقة. تتميز أعمدة الكامات Rollin' Thunder بملفات رفع أكثر عدوانية من الممكنة مع أعمدة الكامات الهيدروليكية ذات...

تم تصميم عمود كامات Edelbrock Rollin' Thunder #3722 لمحركات Ford V8 سعة 5.0 لتر وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط. تتوافق أعمدة كامات Rollin' Thunder مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. إنها...

Edelbrock part #7121 Performer RPM 302 intake manifold is designed for street 289-302 c.i.d. Ford V8's. This dual-plane high rise manifold has excellent high rpm power while retaining throttle response. No provisions for exhaust heated choke. Edelbrock carbs will work with Ford automatic overdrive...