محرك

مناسب للاستخدام في الشوارع لسيارات فورد موستانج 5.0 لتر الحديثة. الحجم 65 مم مثالي لمشعبات العادم القياسية. الحجم 70 مم هو الخيار الأمثل لسحب الوقود EFI Performer 5.0/Performer RPM 5.0 وحزمة الطاقة الكلية. الحجم 75 مم مخصص لمجموعات المحرك الأكثر جذرية ويتطلب مطابقة المنافذ...

مجموعة حشوات بديلة من Edelbrock #7261 لمجموعات محولات المكربن ​​#2696 و#2697 من Edelbrock. تتضمن كلاً من حشوات مشعب السحب إلى الفاصل وحشوات المكربن ​​إلى الفاصل.

Edelbrock part #97413 high performance hydraulic roller lifters for Small-Block Chrysler 318-340-360 engines are the perfect match for street and high performance applications. With unsurpassed tolerance capable of high rpm power, these precision self-aligning retro-fit hydraulic roller lifters are designed for use in early...

Edelbrock part #97483 high performance hydraulic roller lifters for Big-Block Chrysler 383-400-440 Engines are the perfect match for street and high performance applications. With unsurpassed tolerance capable of high rpm power, these precision self-aligning retro-fit hydraulic roller lifters are designed for use in early...

Edelbrock part #97433 high performance hydraulic roller lifters for 1990 & earlier Big-Block Chevy Mark IV engines are the perfect match for street and high performance applications. With unsurpassed tolerance capable of high rpm power, these precision self-aligning retro-fit hydraulic roller lifters are designed...

Edelbrock part #97423 high performance hydraulic roller lifters for 1986 and earlier Small-Block Chevy & 348/409 "W-Series" Chevy's are the perfect match for street and high performance applications. With unsurpassed tolerance capable of high rpm power, these precision self-aligning retro-fit hydraulic roller lifters are...

Edelbrock part #97453 high performance hydraulic roller lifters for 1962-87 Small-Block Ford 289/302 & 1969-93 351W engines are the perfect match for street and high performance applications. With unsurpassed tolerance capable of high rpm power, these precision self-aligning retro-fit hydraulic roller lifters are designed...

تم تصميم عمود الكامات Rollin' Thunder رقم 2268 من Edelbrock لمحركات 348/409 (سلسلة W) من عام 1958 إلى عام 1965 وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط. تتوافق أعمدة الكامات Rollin' Thunder مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول...

تم تصميم أعمدة الكامات Rollin' Thunder من Edelbrock لتحسين القدرة الحصانية وعزم الدوران، وإنتاج أداء رائع في وضع الخمول وتوفير فراغ ممتاز في وضع الخمول لدعم ملحقات الطاقة. تتميز أعمدة الكامات Rollin' Thunder بملفات رفع أكثر عدوانية من الممكنة مع أعمدة الكامات الهيدروليكية ذات...

تم تصميم أعمدة الكامات Rollin' Thunder من Edelbrock لتحسين القدرة الحصانية وعزم الدوران، وإنتاج أداء رائع في وضع الخمول وتوفير فراغ ممتاز في وضع الخمول لدعم ملحقات الطاقة. تتميز أعمدة الكامات Rollin' Thunder بملفات رفع أكثر عدوانية من الممكنة مع أعمدة الكامات الهيدروليكية ذات...

تم تصميم أعمدة الكامات Rollin' Thunder من Edelbrock لتحسين القدرة الحصانية وعزم الدوران، وإنتاج أداء رائع في وضع الخمول وتوفير فراغ ممتاز في وضع الخمول لدعم ملحقات الطاقة. تتميز أعمدة الكامات Rollin' Thunder بملفات رفع أكثر عدوانية من الممكنة مع أعمدة الكامات الهيدروليكية ذات...

قطعة رقم 4410 من Edelbrock عبارة عن فتحة تهوية دائرية بزاوية 90 درجة من الفولاذ التقليدي. يتطابق اللون الكروم اللامع مع أغطية الصمامات من سلسلة Signature الخاصة بنا. تتضمن حلمة خرطوم مثبتة أفقيًا (90 درجة) لتطبيقات تنقية الهواء أو PCV في الخط.

تحتوي فتحات التهوية الخاصة بأغطية الصمامات التي يتم تثبيتها بالضغط على فلتر فعال يحبس بخار الزيت ويمنع تلوث حجرة المحرك. تأتي فتحات التهوية مع حلقات مطاطية وتتوافق مع أغطية الصمامات الكرومية والسوداء الخاصة بنا.

تم تصميم مشعبات السحب المزدوجة الرباعية Performer RPM لتناسب محركات Chevrolet 348/409 W ذات الكتلة الكبيرة من عام 1958 إلى 1965. يتوفر إصداران، أحدهما لرؤوس المصنع المصنوعة من الحديد الزهر ذات الفتحات الصغيرة والآخر لرؤوس المصنع ذات الفتحات الكبيرة أو مع رؤوس سلسلة Performer...

Edelbrock PN 7561-CP Air-Gap RPM Oval Port intake manifold is designed for high performance 396-502 c.i.d. Chevy V8's with large oval-port cylinder heads (1975 and earlier) or Edelbrock Performer/Performer RPM heads. This RPM Air-Gap incorporates the same race-winning technology that's been used on our...

Edelbrock PN 7561-CP Air-Gap RPM Oval Port intake manifold is designed for high performance 396-502 c.i.d. Chevy V8's with large oval-port cylinder heads (1975 and earlier) or Edelbrock Performer/Performer RPM heads. This RPM Air-Gap incorporates the same race-winning technology that's been used on our...

Edelbrock Part PN 7521-BP RPM Air-Gap intake manifold is designed for Small-Block Ford 289-302 CID based V8's including 331-347 stroker applications. The RPM Air-Gap incorporates the same race-winning technology that's been used on our Victor Series competition intakes and is the perfect manifold for...

Edelbrock part #7516-BP RPM Air-Gap intake manifold is based on the powerful Performer RPM Vortec #7116. This single four-barrel intake is designed for 262-400 c.i.d. Chevy V8's with 1996 and later Vortec (L31) cast iron or Edelbrock E-Tec aluminum heads. The air-gap design features...

Edelbrock part #7516-CP RPM Air-Gap intake manifold is based on the powerful Performer RPM Vortec #7116. This single four-barrel intake is designed for 262-400 c.i.d. Chevy V8's with 1996 and later Vortec (L31) cast iron or Edelbrock E-Tec aluminum heads. The air-gap design features...

Edelbrock part #7576-BP RPM Air-Gap intake manifold is designed for 340-360 c.i.d. Chrysler V8's and 318 c.i.d. engines with 340-360 cylinder heads. This RPM Air-Gap incorporates the same race-winning technology that's been used on our Victor Series competition intakes for years. The Air-Gap design...

Edelbrock part #7581-BP RPM Air-Gap 351W intake manifold is designed for street and high performance 351-427 c.i.d. 351W Ford V8 applications. The RPM Air-Gap incorporates the same race-winning design that's been used on our Victor Series competition intakes for decades. The Air-Gap design features...

Edelbrock part #7581-CP RPM Air-Gap 351W intake manifold is designed for street and high performance 351-427 c.i.d. 351W Ford V8 applications. The RPM Air-Gap incorporates the same race-winning design that's been used on our Victor Series competition intakes for decades. The Air-Gap design features...

استنادًا إلى Performer RPM Vortec القوي رقم 7116، تم تصميم مدخل الهواء الرباعي الأسطوانات هذا لمحركات Chevy V8s سعة 262-400 cid مع الحديد الزهر Vortec (L31) لعام 1996 وما بعده أو رؤوس الألومنيوم الجديدة Edelbrock E-Tec.

تم تصميم عمود كامات Edelbrock Rollin' Thunder #2201 لمحركات Chevy V8 283-400 من 1957-1986 وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Rollin' Thunder مع مشعبات Performer للمركبات التي تعمل من وضع الخمول إلى 5500 دورة في...

تم تصميم عمود كامات Edelbrock Rollin' Thunder #2204 لمحركات Chevy V8 من 283 إلى 400 من عام 1987 وما بعده (غير LT1/Gen III) وينتج عزم دوران مثالي من الطرف المنخفض إلى المدى المتوسط. يجب أن تتوافق أعمدة كامات Rollin' Thunder مع مشعبات Performer للمركبات...

تسمح حشوات السحب رقم 7201 من Edelbrock لسيارات Chevy ذات الكتلة الصغيرة من عام 1958 إلى 1986 بتدفق وأداء مثاليين. يمكن لأي حشوة إنشاء ختم، ولكن يمكن للحشوة الجيدة القيام بذلك بقوة تثبيت أقل، ولفترة زمنية أطول. لا تستخدم تقنية MP-2N Micropore الجديدة المذيبات...

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap #7501 من Edelbrock لتطبيقات شيفروليه V8 سعة 262-400 cid من عام 1955 إلى عام 1986. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap الحائز على جوائز على نفس تقنية الفوز بالسباق المستخدمة في مداخل السباق الخاصة بسلسلة Victor Series. يتميز تصميم...

الآن متوفر لسيارات شيفروليه ذات الكتلة الصغيرة مع رؤوس أسطوانات Vortec أو Edelbrock E-Tec، تم تحسين مشعبات Performer EPS ثنائية المستوى لتقديم أداء فائق مع مكربنات Performer Series أو Thunder Series AVS ذات الثقب المربع من Edelbrock. تم "ضبط" تصميم المحمل لعزم الدوران الأقصى...

تم تصميم حشوات العادم من Edelbrock رقم القطعة 7236 لمحركات V8 صغيرة الحجم من طراز Chrysler 318-340-360 من عام 1966 إلى 1987. تتكون حشوات العادم هذه من EnCore HTX-900؛ وهي مادة مركبة عالية الكثافة من ألياف معدنية وخالية من الأسبستوس تتكون من ورقتين من...

تم تصميم حشية رأس الأسطوانة رقم 7326 من Edelbrock لمحركات Chrysler ذات الكتلة الصغيرة. تأتي هذه الحشية كمجموعة ولها حجم تجويف 4.140 بوصة وسمك مضغوط 0.038 بوصة وحجم 8.3 سم مكعب. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1979-1980 كرايسلر قرطبة 300 1975-1983...

تسمح حشوات السحب رقم 7276 من Edelbrock لمحركات Chrysler 318-340-360 من 1966-87 بالتدفق والأداء الأمثل. يمكن لأي حشوة إنشاء ختم، ولكن يمكن أن تقوم الحشوة الجيدة بذلك بقوة تثبيت أقل، ولفترة زمنية أطول. لا تستخدم تقنية MP-2N Micropore الجديدة المذيبات مما يجعل حشواتنا صديقة...

Edelbrock Part PN 2121-BP Performer intake manifold is designed for street Small-Block Ford 260-289-302 CID V8's without EGR. Edelbrock's Patented Dual-plane, low-rise design with a 180-degree firing order greatly improves torque over a wide rpm range for excellent throttle response from off-idle through 5500rpm....

Edelbrock Part PN 2121-CP Performer intake manifold is designed for street Small-Block Ford 260-289-302 CID V8's without EGR. Edelbrock's Patented Dual-plane, low-rise design with a 180-degree firing order greatly improves torque over a wide rpm range for excellent throttle response from off-idle through 5500rpm....

Intended for installation on 1965-1976 Small-Block Oldsmobile 350-403 c.i. engines equipped with a flat tappet camshaft, these 356-T6 aluminum casting cylinder heads (PN61039) are a modern refinement to our PN6051 heads, except they can accommodate a factory-style mechanical fuel pump. A smaller 68 cc...

Intended for installation on 1965-1976 Small-Block Oldsmobile 350-403 c.i. engines equipped with a hydraulic roller camshaft, these 356-T6 aluminum casting cylinder heads (#61035) are a modern refinement to our #6051 heads, except they can accommodate a factory-style mechanical fuel pump. A smaller 68 cc...

Edelbrock part #2859 Victor Glidden intake manifold is for all-out nitrous-assisted drag race applications. Designed with noted drag racer Billy Glidden, it features intake runners with a large cross-section area of 3.2 square-inches for maximum high-end horsepower in engines operating from 5000 to 8500...

تم تصميم حشوات العادم من Edelbrock رقم القطعة 7204 لمحركات Chevy 302-327-350 V8 الصغيرة من عام 1958 إلى 1986. تتكون حشوات العادم هذه من EnCore HTX-900؛ وهي مادة مركبة عالية الكثافة من ألياف معدنية وخالية من الأسبستوس تتكون من ورقتين من الألياف المقاومة للحرارة...

حشية رأس الأسطوانة رقم 7310 من Edelbrock مخصصة لرؤوس الأسطوانة الصغيرة من طراز Chevy Performer وRPM. تأتي هذه الحشية كمجموعة وهي مخصصة لمحرك 1957-1985 بأحجام 283-302-307-327-350-400 بدون فتحات بخار. يبلغ حجم الثقب 4.190، وسمكه المضغوط 0.038، وحجمه 8.60 سم مكعب. هذا الجزء يناسب: سنة...

توفر حشوات الرأس #7361 من Edelbrock أفضل حل للإغلاق وهي متوافقة مع رؤوس أسطوانات Edelbrock للحصول على أداء مثالي. تعتمد Edelbrock على الشركات الرائدة في تصنيع حشوات الرأس لضمان أن توفر مجموعات حشوات الرأس لدينا أفضل ملاءمة وخصائص إغلاق عند استخدامها مع رؤوس أسطوانات...

يمكن لأي حشية أن تخلق ختمًا، ولكن الحشية الجيدة يمكنها القيام بذلك بقوة تثبيت أقل، ولفترة زمنية أطول. لا تُصنع حشيات Edelbrock من مواد عالية الجودة فحسب، بل إنها مصممة أيضًا خصيصًا لتناسب مداخل الهواء ورؤوس الأسطوانات، لذا لا توجد فرصة لتداخل حشياتنا مع...

شيفروليه:Small-Block Gen III LM7:325 (5.3 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen III LS1:346 (5.7 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen III LS2:364 (6.0 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen IV LC9:325 (5.3 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen IV LH8:325 (5.3 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen IV LMF:325 (5.3 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen IV LMG:325 (5.3 لتر)؛ شيفروليه:Small-Block Gen...

Edelbrock Rollin' Thunder Camshaft #2108 is designed for the LT1 engines from 1992-97 and produces optimum torque from the low-end to the mid-range. Rollin' Thunder camshafts should be matched with Performer manifolds for vehicles operating from off-idle to 5500 rpm. They are smooth idling...

تم تصميم مشعب سحب Performer Air-Gap رقم 2601 من Edelbrock لسيارات Chevy صغيرة الحجم 262-400 cid من عام 1955 إلى 1986. يتميز مشعب سحب Performer Air-Gap بتصميم فجوة هوائية للحصول على أفضل أداء في الشارع في نطاق الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. يتميز...

تم تصميم مشعب سحب Performer Air-Gap لسيارات شيفروليه 262-400 cid الصغيرة من عام 1955 إلى 1986. يتميز مشعب سحب Performer Air-Gap بتصميم فجوة الهواء للحصول على أفضل أداء في الشارع في نطاق الخمول إلى 5500 دورة في الدقيقة. يتميز هذا التصميم بمساحة مفتوحة للهواء...

تم تصميم مشعب سحب Performer EPS رقم 2701 من Edelbrock لسيارات Chevy سعة 262-400 بوصة مكعبة موديل 1986 وما قبلها. يعمل التصميم الحاصل على براءة اختراع من Edelbrock ثنائي المستوى والمنخفض الارتفاع مع ترتيب إشعال 180 درجة على تحسين عزم الدوران بشكل كبير على...

Edelbrock part #2701-CP Performer EPS intake manifold is for 1986 and earlier 262-400 cubic-inch Chevys. Design is optimized for Edelbrock EPS or AVS2 carburetors, although any 4150 style carburetor will fit. Edelbrock's Patented Dual-plane, low-rise design with a 180-degree firing order greatly improves torque...

تم تصميم مشعب سحب Performer EPS من Edelbrock رقم 27011 لسيارات Chevy سعة 262-400 بوصة مكعبة موديل 1986 وما قبلها. يعمل التصميم الحاصل على براءة اختراع من Edelbrock ثنائي المستوى والمنخفض الارتفاع مع ترتيب إشعال 180 درجة على تحسين عزم الدوران بشكل كبير على...

يستخدم مشعب السحب Air-Gap LT1 من Edelbrock الجزء رقم 7107 طراز نفق الكبش القصير المجرب، ويوفر هذا المشعب الخطوة التالية في الأداء لأصحاب LT1. يوفر تصميم Air-Gap الحاصل على براءة اختراع تيار هواء أكثر برودة وكثافة للحصول على أقصى قدر من القدرة. تم تصميم...

مجموعة حشوة غطاء التوقيت الأمامي من Edelbrock رقم 6997 لسيارات Chevy ذات الكتلة الصغيرة. تتضمن حشوة غطاء أمامي ومانع تسرب أمامي. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1980 بيوك قرن قاعدة 1980 بيوك قرن العقار 1980 بيوك قرن محدود 1980 بيوك ملكي...

توفر حشوات غطاء الصمامات من شركة Edelbrock رقم 7549 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يتميز الهيكل متعدد الطبقات بطبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط ومحتويتين على نسبة عالية من المطاط ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة...