مكونات المحرك

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 351W من Edelbrock رقم القطعة 7581 للاستخدام في الشوارع وتطبيقات Ford V8 351-427 cid 351W عالية الأداء. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap على نفس التصميم الفائز بالسباق والذي تم استخدامه في مداخل السباق Victor Series الخاصة بنا لعقود...

توفر حشوات غطاء الصمامات Edelbrock #7580 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يحتوي الهيكل متعدد الطبقات على طبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط ومحتوى مطاطي عالي ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة بقوة شعاعية لمقاومة ظروف الفراغ...

استنادًا إلى سلسلة Performer RPM مع فجوة هوائية فريدة. فجوة هوائية أكثر برودة وخليط أكثر كثافة لمزيد من القوة. بدون إعادة تدوير غاز العادم. مصمم لسرعات تتراوح من 1500 إلى 6500 دورة في الدقيقة. مدخل هواء مرتفع مزدوج المستوى. تحسين الأداء في الشارع أو...

تم تصميم مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap من Edelbrock رقم القطعة 75763 لمحركات Chrysler V8 سعة 340-360 cid ومحركات 318 cid برؤوس أسطوانات سعة 340-360. يشتمل مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap على نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في مداخل السباق الخاصة بسلسلة...

تم تصميم مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap من Edelbrock رقم القطعة 7576 لمحركات Chrysler V8 سعة 340-360 cid ومحركات 318 cid برؤوس أسطوانات سعة 340-360. يشتمل مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap على نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في مداخل السباق الخاصة بسلسلة...

توفر حشوات غطاء الصمامات Edelbrock #7569 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يحتوي الهيكل متعدد الطبقات على طبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط ومحتوى مطاطي عالي ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة بقوة شعاعية لمقاومة ظروف الفراغ...

توفر حشوات غطاء الصمامات Edelbrock #7568 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يحتوي الهيكل متعدد الطبقات على طبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط ومحتوى مطاطي عالي ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة بقوة شعاعية لمقاومة ظروف الفراغ...

تم تصميم RPM Air-Gap 460 لمحركات Ford V8 سعة 429/460 بوصة مكعبة عالية الأداء في الشوارع مع رؤوس قياسية أو Cobra Jet، ويشتمل على نفس التصميم الفائز بالسباقات والذي تم استخدامه في مداخل السباق من سلسلة Victor Series لعقود من الزمان؛ يتميز تصميم Air-Gap...

يستخدم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 351C من Edelbrock نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في مداخل السباق من سلسلة Victor Series من Edelbrock لعقود عديدة. تم تصميم هذا المشعب لتحسين الأداء في الشارع أو مضمار السباق، ويتميز بمساحة مفتوحة تفصل العدائين عن...

يستخدم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 351C من Edelbrock نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في مداخل السباق من سلسلة Victor Series من Edelbrock لعقود عديدة. تم تصميم هذا المشعب لتحسين الأداء في الشارع أو مضمار السباق، ويتميز بمساحة مفتوحة تفصل العدائين عن...

تتوافق مجموعة حشوات رأس الأسطوانة الكاملة من Edelbrock مع رؤوس الأسطوانات عالية الأداء من Edelbrock لتوفير أفضل حل للإغلاق والأداء الأمثل. تتضمن هذه المجموعات الكاملة كل حشوة تحتاجها للتركيب، وحشوات الرأس، والسحب، والعادم، وغطاء الصمام، والموزع، وغطاء الترموستات. مجموعات حشوات Edelbrock هي منتجات Edelbrock....

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 2-R من Edelbrock رقم القطعة 75621 لمحركات شيفروليه V8 سعة 396-502 cid ذات الرؤوس المستطيلة عالية الأداء. تفصل المساحة المفتوحة للهواء بين الأنابيب وزيت المحرك الساخن، ونتيجة لذلك، يظل خليط الهواء/الوقود أكثر برودة للحصول على شحنة أكثر كثافة...

تم تصميم مشعب السحب Air-Gap 2-R من Edelbrock رقم القطعة 7562 لمحركات شيفروليه V8 سعة 396-502 cid ذات الرؤوس المستطيلة عالية الأداء. تفصل المساحة المفتوحة للهواء بين الأنابيب وزيت المحرك الساخن، ونتيجة لذلك، يظل خليط الهواء/الوقود أكثر برودة للحصول على شحنة أكثر كثافة وقوة...

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 2-O من Edelbrock رقم القطعة 75613 لمحركات Chevy V8 سعة 396-502 cid ذات رؤوس الأسطوانات البيضاوية الكبيرة (1975 وأقدم) أو رؤوس Edelbrock Performer/Performer RPM. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap على نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في...

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 2-O من Edelbrock رقم القطعة 75611 لمحركات Chevy V8 سعة 396-502 cid ذات رؤوس الأسطوانات البيضاوية الكبيرة (1975 وأقدم) أو رؤوس Edelbrock Performer/Performer RPM. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap على نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في...

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap 2-O من Edelbrock رقم القطعة 7561 لمحركات Chevy V8 سعة 396-502 cid ذات رؤوس الأسطوانات البيضاوية الكبيرة (1975 وأقدم) أو رؤوس Edelbrock Performer/Performer RPM. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap هذا على نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها...

توفر حشوات غطاء الصمامات Edelbrock #7560 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يحتوي الهيكل متعدد الطبقات على طبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط ومحتوى مطاطي عالي ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة بقوة شعاعية لمقاومة ظروف الفراغ...

تُصنع حشوات غطاء الصمام من Edelbrock من مادة CRC عالية الأداء (مادة مركبة مقواة بالنواة)، وتوفر سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق من أجل التركيب السهل.

تم تصميم مشعب السحب Performer RPM Air-Gap Oldsmobile 455 من Edelbrock رقم 7551 للاستخدامات العدوانية في الشوارع/الشوارع ذات الكتلة الكبيرة من Oldsmobile. تم تصميم هذا المشعب لتحسين إنتاج القدرة الحصانية من 1500 إلى 6500 دورة في الدقيقة، وسيعمل بشكل أفضل مع المحركات التي تحتوي...

توفر حشوات غطاء الصمامات من شركة Edelbrock رقم 7549 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يتميز الهيكل متعدد الطبقات بطبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط ومحتويتين على نسبة عالية من المطاط ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة...

توفر حشوات غطاء الصمامات من Edelbrock رقم 7548 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يحتوي الهيكل متعدد الطبقات على طبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وقابلتين للضغط بدرجة عالية ومحتوى عالٍ من المطاط ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة...

توفر حشوات غطاء الصمامات من Edelbrock رقم 7546 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يحتوي الهيكل متعدد الطبقات على طبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وقابلتين للضغط بدرجة عالية ومحتوى عالٍ من المطاط ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة...

تم تصميم مشعبات السحب المزدوجة الرباعية Performer RPM لتناسب محركات Chevrolet 348/409 W ذات الكتلة الكبيرة من عام 1958 إلى 1965. يتوفر إصداران، أحدهما لرؤوس المصنع المصنوعة من الحديد الزهر ذات الفتحات الصغيرة والآخر لرؤوس المصنع ذات الفتحات الكبيرة أو مع رؤوس سلسلة Performer...

توفر حشوات غطاء الصمامات من شركة Edelbrock رقم 7532 سلامة إغلاق ممتازة وقابلية للتوافق لسهولة التركيب. يتميز الهيكل متعدد الطبقات بطبقتين خارجيتين معززتين بالألياف وعاليتي الضغط وعاليتي المحتوى المطاطي ومرتبطتين كيميائيًا بنواة مركبة عالية القوة. يتميز هذا الهيكل الفريد المعزز بالنواة بقوة شعاعية لمقاومة...

تم تصميم مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap AMC من Edelbrock رقم القطعة 7531 لتطبيقات V8 304-401 cid من عام 1970 إلى 1991. يشتمل مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap على نفس تقنية الفوز بالسباق مثل مداخل السباق Victor Series الخاصة بنا. يتميز تصميم الفجوة الهوائية...

تم تصميم مشعب السحب المزدوج الرباعي من Edelbrock رقم 7525 RPM Air-Gap لسيارات شيفروليه S/B من عام 1955 إلى 1986، ويبلغ ارتفاع هذا المشعب 1-5/8 بوصة أطول من مشعب السحب C-26 منخفض الارتفاع ويوفر تحسينات في الأداء في نطاق 1500-6500 دورة في الدقيقة. تتميز...

مشعبات سحب مزدوجة رباعية HEMI® (2,500-6500 دورة في الدقيقة) هذه المشعبات مخصصة للاستخدام مع محركات موبار الجيل الثاني (1964-71) 426-572 HEMI التي تعمل في نطاق 2,500 إلى 6,500+. مشعبات السحب الجديدة هذه هي تصميم Air-Gap® أحادي المستوى مع وسادة مكربن ​​مزدوجة ذات فتحة مربعة...

مشعبات سحب مزدوجة رباعية HEMI® (2,500-6500 دورة في الدقيقة) هذه المشعبات مخصصة للاستخدام مع محركات موبار الجيل الثاني (1964-71) 426-572 HEMI التي تعمل في نطاق 2,500 إلى 6,500+. مشعبات السحب الجديدة هذه هي تصميم Air-Gap® أحادي المستوى مع وسادة مكربن ​​مزدوجة ذات فتحة مربعة...

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap رقم 75213 من Edelbrock لمحركات Ford V8 سعة 289 و302 و347 cid. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap على نفس تقنية الفوز بالسباق التي تم استخدامها في مداخل السباق من سلسلة Victor Series لعقود من الزمان. يتميز تصميم Air-Gap...

تم تصميم مشعب سحب الهواء RPM رقم 7521 من Edelbrock للاستخدام في محركات Ford V8 سعة 302 بوصة مكعبة صغيرة أو محركات 331-347 ذات المحركات ... يشتمل الطراز 7521 على نتوءات أكسيد النيتروز ولكن لا يوجد به أي تجهيزات لخنق العادم المسخن ولا يوجد...

تم تصميم مشعب السحب Air-Gap Dual-Quad-O من Edelbrock رقم القطعة 7520 لمحركات Chevy V8 سعة 396-502 cid ذات الرؤوس البيضاوية لعام 1975 وما قبله. يبلغ ارتفاع هذا المشعب 7/8 بوصة أطول من مشعب السحب المزدوج الرباعي C-66-O منخفض الارتفاع ويوفر تحسينات في الأداء في...

استنادًا إلى Performer RPM Vortec القوي رقم 7116، تم تصميم مدخل الهواء الرباعي الأسطوانات هذا لمحركات Chevy V8s سعة 262-400 cid مع الحديد الزهر Vortec (L31) لعام 1996 وما بعده أو رؤوس الألومنيوم الجديدة Edelbrock E-Tec.

استنادًا إلى Performer RPM Vortec القوي رقم 7116، تم تصميم مدخل الهواء الرباعي الأسطوانات هذا لمحركات Chevy V8s سعة 262-400 cid مع الحديد الزهر Vortec (L31) لعام 1996 وما بعده أو رؤوس الألومنيوم الجديدة Edelbrock E-Tec.

امنح سيارتك ذات الدفع الرباعي المزدوج والمحركات التي تعمل بمحرك FE مظهرًا حنينًا مع مشعب السحب المزدوج الجديد من Edelbrock RPM Air-Gap. مصمم لمحركات Ford FE عالية الأداء من 1960 وما بعده ذات الارتفاع المنخفض/المتوسط ​​أو رؤوس RPM من Edelbrock Performer رقم 60059 أو...

تم تصميم مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap من Edelbrock رقم القطعة 75013 لمحركات شيفروليه V8 سعة 262-400 cid من عام 1955 إلى 1986. يشتمل مشعب سحب الهواء RPM الحائز على جوائز على نفس تقنية الفوز بالسباق المستخدمة في مداخل السباق من سلسلة Victor Series....

تم تصميم مشعب سحب الهواء RPM Air-Gap من Edelbrock رقم القطعة 75011 لمحركات شيفروليه V8 سعة 262-400 cid من عام 1955 إلى 1986. يشتمل مشعب سحب الهواء RPM الحائز على جوائز على نفس تقنية الفوز بالسباق المستخدمة في مداخل السباق من سلسلة Victor Series....

تم تصميم مشعب السحب RPM Air-Gap #7501 من Edelbrock لتطبيقات شيفروليه V8 سعة 262-400 cid من عام 1955 إلى عام 1986. يشتمل مشعب السحب RPM Air-Gap الحائز على جوائز على نفس تقنية الفوز بالسباق المستخدمة في مداخل السباق الخاصة بسلسلة Victor Series. يتميز تصميم...

تقدم شركة Edelbrock مشعب السحب XTS™ الجديد كليًا لمحرك Godzilla سعة 7.3 لتر من Ford. يتميز هذا المشعب بأنابيب مدببة أقصر من الأنابيب القياسية مصممة لتحقيق مكاسب عالية في دورات المحرك في تطبيقات تبديل المحرك. تم تصميم مشعب السحب XTS بطلاء أسود جذاب للغاية،...

قطعة Edelbrock رقم 7397 هي حشية بديلة لغطاء الشاحن الفائق Edelbrock. وهي مصممة لتناسب التطبيقات التالية: Camaro: #1596، #1597، #1598، #1599؛ Corvette: #1572، #1573، #1574، #1575، #1576، #1590، #1591، #1592، #1593، #1594، #1595؛ Truck/SUV: #1564، #1567، #1577، #1578، #1579.

مجموعة حشية رأس الأسطوانة رقم 7394 من Edelbrock لمحركات Ford Flathead من عام 1938 إلى عام 1948. قطر الأسطوانة 3.187 بوصة. مجموعة من قطعتين هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1953 فورد نادي قاعدة 1950-1953 فورد سيارة سيدان ريفية قاعدة 1950-1953 فورد...

مجموعة حشوات رأس الأسطوانة رقم 7393 من Edelbrock لمحركات Ford Flathead من عام 1949 إلى عام 1953. قطر الأسطوانة 3.420 بوصة. مجموعة من قطعتين هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1945 فورد شاحنة بيك اب سعة 1 طن 1 طن 1938-1940،1942-1947 فورد...

يمكن لأي حشية أن تخلق ختمًا، ولكن الحشية الجيدة يمكنها القيام بذلك بقوة تثبيت أقل، ولفترة زمنية أطول. لا تُصنع حشيات Edelbrock من مواد عالية الجودة فحسب، بل إنها مصممة أيضًا خصيصًا لتناسب مداخل الهواء ورؤوس الأسطوانات، لذا لا توجد فرصة لتداخل حشياتنا مع...

مجموعة حشوات رأس الأسطوانة Edelbrock #7388 هي مجموعة حشوات رأس الأسطوانة لمحرك شيفروليه LS1 5.7 لتر من الجيل الثالث ذي الكتلة الصغيرة. يبلغ حجم تجويف الحشوات 3.920 بوصة وسمكها المضغوط 0.051 بوصة. مجموعة من 2 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1998-2002...

مجموعة حشوات رأس الأسطوانة Edelbrock #7387 هي مجموعة حشوات رأس الأسطوانة لمحرك شيفروليه جنرال 4 6.0 لتر/6.2 لتر LS2 صغير الحجم. يبلغ حجم تجويف الحشوات 4.080 بوصة وسمكها المضغوط 0.051 بوصة. مجموعة من 2 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2006-2007 كاديلاك...

تتميز هذه الحشيات بمادة Micropore MP-2N وهي مادة حشية حديثة للغاية وآمنة على البيئة توفر إحكامًا ممتازًا على الأسطح الخشنة وغير المنتظمة.

توفر حشوات رأس الأسطوانة رقم 7384 من Edelbrock أفضل حل للإغلاق وتتوافق مع رؤوس أسطوانات Edelbrock للحصول على أداء مثالي. تعتمد Edelbrock على الشركات الرائدة في تصنيع حشوات رأس الأسطوانة لضمان أن توفر مجموعات حشوات رأس الأسطوانة لدينا أفضل ملاءمة وخصائص إغلاق عند استخدامها...

توفر حشوات رأس الأسطوانة رقم 7383 من Edelbrock أفضل حل للإغلاق وتتوافق مع رؤوس أسطوانات Edelbrock للحصول على أداء مثالي. تعتمد Edelbrock على الشركات الرائدة في تصنيع حشوات رأس الأسطوانة لضمان أن توفر مجموعات حشوات رأس الأسطوانة لدينا أفضل ملاءمة وخصائص إغلاق عند استخدامها...

توفر حشوات الرأس #7382 من Edelbrock أفضل حل للإغلاق وتتوافق مع رؤوس أسطوانات Edelbrock للحصول على أداء مثالي. تعتمد Edelbrock على الشركات الرائدة في تصنيع حشوات الرأس لضمان أن توفر مجموعات حشوات الرأس لدينا أفضل ملاءمة وخصائص إغلاق عند استخدامها مع رؤوس أسطوانات Edelbrock...

حشية رأس الأسطوانة رقم 7381 من Edelbrock مخصصة لمحركات Pontiac من 1961 إلى 1976، أحجام المحركات 326-389-421-428-455. تأتي هذه الحشية كمجموعة ولها حجم تجويف 4.200 بوصة وسمك مضغوط 0.038 بوصة وحجم 8.96 سم مكعب. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1961-1976 بونتياك...

توفر حشوات الرأس #7380 من Edelbrock أفضل حل للإغلاق وتتوافق مع رؤوس أسطوانات Edelbrock للحصول على أداء مثالي. تعتمد Edelbrock على الشركات الرائدة في تصنيع حشوات الرأس لضمان أن توفر مجموعات حشوات الرأس لدينا أفضل ملاءمة وخصائص إغلاق عند استخدامها مع رؤوس أسطوانات Edelbrock...