مكونات المحرك

تتكون حشية Cometic MLS من ثلاث إلى خمس طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم Cometic الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة قوته وقدرته على الارتداد ومقاومة التآكل. الطبقات الخارجية للحشية منقوشة ومطلية على كلا الجانبين بمادة مطاطية من فيتون مصممة لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من بيئات...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون حشية Cometic MLS من ثلاث إلى خمس طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم Cometic الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة قوته وقدرته على الارتداد ومقاومة التآكل. الطبقات الخارجية للحشية منقوشة ومطلية على كلا الجانبين بمادة مطاطية من فيتون مصممة لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من بيئات...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.036 بوصة. توفر حشوات الرأس من كوميتيك MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.030 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.051 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

تُصنع حشوات غطاء الصمام من COMETIC من مطاط مرن ملتف حول إطار من الصلب لتحديد عزم الدوران. توفر حشوات غطاء الصمام لدينا إحكامًا لا مثيل له وإمكانية إعادة الاستخدام لفترة طويلة. يتفوق هذا التصميم على جودة وقدرة حشوة الفلين أو الورق التقليدية. سيتحمل مزيج...

مجموعة ختم المحرك الخلفي الرئيسي لسيارات Chrysler/Dodge 2003-Present 5.7L Hemi V8 هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2005-2015 كرايسلر 300 ج 2012-2014 كرايسلر 300 ج الفخامة 2015 كرايسلر 300 ج بلاتينيوم 2005-2010 كرايسلر 300 سي اس ار تي 8 2010،2012-2015 كرايسلر 300...

تشتمل مجموعات حشوات غطاء التوقيت من COMETIC على حشوات غطاء توقيت عالية الجودة ومانع تسرب، وهي مصممة لإغلاق غطاء التوقيت على كتلة المحرك. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2005-2015 كرايسلر 300 ج 2013-2014 كرايسلر 300 ج الفخامة 2015 كرايسلر 300 ج...

تُصنع حشوات حوض الزيت من COMETIC من مواد عالية الجودة لتوفير ختم ممتاز بين حوض الزيت والكتلة. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2005-2015 كرايسلر 300 ج 2012-2014 كرايسلر 300 ج الفخامة 2015 كرايسلر 300 ج بلاتينيوم 2005-2010 كرايسلر 300 سي اس...

COMETIC Molded Rubber عبارة عن مطاط صلب ناعم تم تشكيله خصيصًا على شكل سطح الختم أو تجويف الختم. يمكن ربطه بحامل من الفولاذ أو البلاستيك لمزيد من الصلابة وإمكانية إعادة الاستخدام. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2005-2015 كرايسلر 300 ج 2012-2014...

COMETIC Molded Rubber عبارة عن مطاط صلب ناعم تم تشكيله خصيصًا على شكل سطح الختم أو تجويف الختم. يمكن ربطه بحامل من الفولاذ أو البلاستيك لمزيد من الصلابة وإمكانية إعادة الاستخدام. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2005-2015 كرايسلر 300 ج 2012-2014...

تُصنع حشوات غطاء الصمام من COMETIC من مطاط مرن ملتف حول إطار من الصلب لتحديد عزم الدوران. توفر حشوات غطاء الصمام لدينا إحكامًا لا مثيل له وإمكانية إعادة الاستخدام لفترة طويلة. يتفوق هذا التصميم على جودة وقدرة حشوة الفلين أو الورق التقليدية. سيتحمل مزيج...

يتم تصنيع أختام أغطية التوقيت من COMETIC من أفضل المواد المتاحة وهي مناسبة لجميع أنواع البيئات. كل ختم يفي بجودة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية أو يتجاوزها. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1996-1999،2010-2011 فورد كراون فيكتوريا قاعدة 1996-1999،2010-2011 فورد كراون فيكتوريا ال...

يتم تصنيع أختام أغطية التوقيت من COMETIC من أفضل المواد المتاحة وهي مناسبة لجميع أنواع البيئات. كل ختم يفي بجودة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية أو يتجاوزها. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2000-2008 فورد كراون فيكتوريا قاعدة 2002-2004 فورد كراون فيكتوريا قاعدة...

تم تصنيع حشوات مضخة المياه من COMETIC لتلبية وتجاوز جودة الشركة المصنعة الأصلية. تتوفر مواد وسمك مخصص. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1992-2008 فورد كراون فيكتوريا قاعدة 2006-2009 فورد كراون فيكتوريا أسطول 2002-2009 فورد كراون فيكتوريا قاعدة الوزن والطول 1992-2009 فورد...

يتم تصنيع أختام العمود المرفقي الأمامي والخلفي الرئيسي من COMETIC من أفضل المواد المتاحة وهي مناسبة لجميع أنواع البيئات. كل ختم يفي بجودة الشركة المصنعة الأصلية أو يتجاوزها. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2005-2007 أفانتي أفانتي قاعدة 1986-1987 فورد ايروستار قاعدة...

تُصنع حشوات حوض الزيت من COMETIC من مواد عالية الجودة لتوفير ختم ممتاز بين حوض الزيت والكتلة. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1996-2004 فورد كراون فيكتوريا قاعدة 2002-2004 فورد كراون فيكتوريا قاعدة الوزن والطول 1996-2004 فورد كراون فيكتوريا ال اكس 2004...

تُصنع حشوات غطاء الصمام من COMETIC من مطاط مرن ملتف حول إطار من الصلب لتحديد عزم الدوران. توفر حشوات غطاء الصمام لدينا إحكامًا لا مثيل له وإمكانية إعادة الاستخدام لفترة طويلة. يتفوق هذا التصميم على جودة وقدرة حشوة الفلين أو الورق التقليدية. سيتحمل مزيج...

تُصنع حشوات غطاء الصمام من COMETIC من مطاط مرن ملتف حول إطار من الصلب لتحديد عزم الدوران. توفر حشوات غطاء الصمام لدينا إحكامًا لا مثيل له وإمكانية إعادة الاستخدام لفترة طويلة. يتفوق هذا التصميم على جودة وقدرة حشوة الفلين أو الورق التقليدية. سيتحمل مزيج...

تُصنع حشوات غطاء الصمام من COMETIC من مطاط مرن ملتف حول إطار من الصلب لتحديد عزم الدوران. توفر حشوات غطاء الصمام لدينا إحكامًا لا مثيل له وإمكانية إعادة الاستخدام لفترة طويلة. يتفوق هذا التصميم على جودة وقدرة حشوة الفلين أو الورق التقليدية. سيتحمل مزيج...

يتم تصنيع أختام العمود المرفقي الأمامي والخلفي الرئيسي من COMETIC من أفضل المواد المتاحة وهي مناسبة لجميع أنواع البيئات. كل ختم يفي بجودة الشركة المصنعة الأصلية أو يتجاوزها. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2001-2004 أفانتي الثاني قاعدة 2004-2007،2009-2013 كاديلاك سي تي...

COMETIC Molded Rubber عبارة عن مطاط صلب ناعم تم تشكيله خصيصًا على شكل سطح الختم أو تجويف الختم. يمكن ربطه بحامل من الفولاذ أو البلاستيك لمزيد من الصلابة وإمكانية إعادة الاستخدام. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2001-2004 أفانتي الثاني قاعدة 2008-2009...

COMETIC Molded Rubber عبارة عن مطاط صلب ناعم تم تشكيله خصيصًا على شكل سطح الختم أو تجويف الختم. يمكن ربطه بحامل من الفولاذ أو البلاستيك لمزيد من الصلابة وإمكانية إعادة الاستخدام. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 2006-2007 كاديلاك سي تي اس...

يتم تصنيع أختام العمود المرفقي الأمامي والخلفي الرئيسي من COMETIC من أفضل المواد المتاحة وهي مناسبة لجميع أنواع البيئات. كل ختم يفي بجودة الشركة المصنعة الأصلية أو يتجاوزها. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1963 فورد 300 قاعدة 1958-1959 فورد نادي قاعدة...

تم تصنيع حشوات مضخة المياه من COMETIC لتلبية وتجاوز جودة الشركة المصنعة الأصلية. تتوفر مواد وسمك مخصص. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1960 إيدسل رينجر قاعدة 1960 إيدسل قروي قاعدة 1963 فورد 300 قاعدة 1958-1959 فورد نادي قاعدة 1962-1967 فورد عربة...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من مادة فيتون. يبلغ سمك التشغيل المضغوط 0.051 بوصة. توفر حشوات الرأس المصنوعة من الفولاذ متعدد الطبقات من Cometic أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد مانعة...

مكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقات خارجية تستخدم طلاء مطاطي من مادة فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.040 بوصة. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد مانعة...

تتكون حشية Cometic MLS من ثلاث إلى خمس طبقات من الفولاذ المقاوم للصدأ. تستخدم Cometic الفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة قوته وقدرته على الارتداد ومقاومة التآكل. الطبقات الخارجية للحشية منقوشة ومطلية على كلا الجانبين بمادة مطاطية من فيتون مصممة لتلبية متطلبات مجموعة متنوعة من بيئات...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.080 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.075 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.070 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.060 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.051 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

حشية رأس الأسطوانة Ford 4.6/5.4L Modular V8 .045" MLS، قطر 92 مم، الجانب الأيمن. هذا الجزء يناسب: سنة يصنع نموذج نموذج فرعي 1992-2008،2010-2011 فورد كراون فيكتوريا قاعدة 2002-2003 فورد كراون فيكتوريا قاعدة الوزن والطول 1992-2011 فورد كراون فيكتوريا ال اكس 2004-2006 فورد كراون فيكتوريا...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.040 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

تتكون من طبقات متعددة منقوشة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع استخدام الطبقات الخارجية لطلاء مطاطي من فيتون. سمك التشغيل المضغوط هو 0.030 بوصة. الجانب الأيمن. توفر حشوات الرأس Cometic MLS (الفولاذ متعدد الطبقات) أقصى أداء للختم لمحركات اليوم عالية الإنتاجية ولا تتطلب أي مواد...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.027". Right Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...

The Cometic MLS gasket is comprised of three to five layers of stainless steel. Cometic uses stainless steel for increased strength, its ability to rebound and resist corrosion. The outer layers of the gasket are embossed and coated on both sides with a Viton...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.080". Left Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.075". Left Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.070". Left Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.060". Left Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.051". Left Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...

Ford 4.6/5.4L Modular V8 .045in. MLS Cylinder Head Gasket; 92mm Bore; LHSThis Part Fits: Year Make Model Submodel 1992-2008,2010-2011 Ford Crown Victoria Base 2002-2003 Ford Crown Victoria LWB 1992-2011 Ford Crown Victoria LX 2004-2006 Ford Crown Victoria LX Sport 1993-2011 Ford Crown Victoria Police...

Comprised of multiple embossed layers of stainless steel with the outer layers utilizing a Viton rubber coating. Compressed operating thickness is 0.040". Left Side. Cometic MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets provide maximum sealing performance for todays high output engines and require no sealants. MLS...